Manija del arrancador de retroceso
Esta manija se utiliza para arrancar el motor manualmente.
Botón del arrancador
eléctrico
Si oprime el botón del arrancador eléctrico se engrana el arrancador eléctrico del
motor cuando se lo enchufa a una fuente de energía de 120V.
Note: Es necesario usar un cordón prolongador para exteriores de tres espigas y una
fuente de energía / tomacorriente de pared de 120V.
Barrenas
Cuando están en granadas, las barreras giran y retiran la nieve al interior de la caja
de la barrena.
Montaje del canal
La nieve retirada al interior de la caja de la barrena se descarga en el montaje del
canal.
Cebador
Al presionar el cebador se envía combustible directamente al carburador del motor
para ayudar al encendido cuando el clima es frío.
Llenado de aceite
Es posible controlar el nivel de aceite del motor, así como también agregar aceite, a
través del llenado de aceite.
Tapón de combustible
Desenrosque el tapón de combustible para agregar gasolina al tanque de
combustible.
Zapatas antideslizantes
Ubique las zapatas antideslizantes en función de las condiciones de la superficie.
Ajuste hacia arriba si la nieve está muy compactada. Ajústelas hacia abajo si usa la
máquina en gravas o superficies con piedras trituradas.
Cortadores de movimiento
Los cortadores de movimiento son diseñados para el uso en la nieve profunda. Su
uso es opcional para condiciones de nieve normales.
Control de la barrena
El control de la barrena está ubicado en la manija izquierda. Apriete la empuñadura
de control contra la manija para engranar las barrenas y empiece a quitar nieve.
Suelte para que se detenga.
CONTROL DE
LA BARRENA
OPERACIÓN
Control de la transmisión/ Control de la barrena de
cerradura
El control de transmisión está ubicado en la manija derecha. Presione la
empuñadura de control contra la manija para engranar la rueda de transmisión.
Suelte para que se detenga.
El control de la transmisión también bloquea el control de la barrena de manera que
puede operar el control direccional del canal sin interrumpir el proceso de quitar
la nieve. Si el control de la barrena se engrana simultáneamente con el control
de transmisión, el operador puede soltar el control de la barrena (en la manija
izquierda) y las barrenas continuarán engranadas. Suelte ambos controles para
detener tanto las barrenas como la transmisión de las ruedas.
NOTA: Suelte siempre el control de la transmisión antes de cambiar de velocidad. De
no proceder así, aumentará el desgaste del sistema de transmisión de su máquina.
Rueda que Conduce Mandos
La rueda izquierda y derecha que conduce mandos es localizada en la parte oculta
de los mangos. Apriete el control derecho para dar vuelta a la derecha; apriete el
control izquierdo para dar vuelta a la izquierda.
NOTA: Haga funcionar al lanzador de nieve en áreas abiertas hasta que usted sea
familiar con estos mandos.
Control del canal de 2 direcciones™
La nieve de distancia es lanzada puede ser cambiado ajustando el ángulo de la
asamblea de tolva. Avance el control de inclinación de tolva para disminuir la
distancia, hacia el reverso para aumentar.
Ahora que ya ha ajustado su la máquina quitanieve para la operación, familiarícese
con sus controles y características. Vea la Figura 56.
NOTA: Para aumentar o disminuir la tensión sobre el control de canal de dos vías, apretar o
aflojar el pomo de mariposa en el ensamble de la cámara.
Palanca de cambios
La palanca de cambios está ubicada en el lado derecho del panel de mango. Sitúe la
palanca de cambios en cualquiera de las ocho posiciones para controlar la dirección
del desplazamiento y la velocidad de piso.
Avance
Hay cinco posiciones de avance (F). La posición uno (1) es la más lenta, y la posición
seis (6) es la más rápida.
GO
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CONTROL DE LA
TRANSMISIÓN
GO