Bondioli & Pavesi SFT PRO Serie Manual De Instrucciones página 102

PL
pierścień powrócił do położenia wyjściowego. Sprawdzić, czy widełki są prawidłowo
zamocowane na odbiorze mocy.
PIERŚCIEŃ KULKOWY AUTOMATYCZNY
14
Pociągnąć pierścień aż do zatrzymania w położeniu cofniętym. Wsunąć
widełki na napęd pomocniczy tak, by pierścień zwolnił się w położeniu wyjściowym.
Sprawdzić, czy widełki są prawidłowo zamocowane na odbiorze mocy.
SMAROWANIE
Wszystkie czynności konserwacyjne i naprawcze należy wykonywać w
15
odpowiedniej odzieży ochronnej.
Nie modyfikować jakichkolwiek części napędu, w przypadku czynności
16
nieprzewidzianych w instrukcji użytkowania i konserwacji należy zwrócić się do
sprzedawcy Bondioli & Pavesi.
Skontrolować sprawność i naoliwić wszystkie części przed użyciem napędu.
17
Wyczyścić i nasmarować napęd po skończonym sezonie roboczym. Nasmarować
części według schematu na etykiecie; częstotliwość smarowania wyrażono
w godzinach.
Ilości smaru wskazane na etykiecie są zalecane dla określonej częstotliwości
godzinowej. Stosowanie w szczególnie ciężkich warunkach, w środowisku
agresywnym, może powodować konieczność częstszego smarowania.
Ilości podane w gramach (g). 1 uncja (oz.) = 28,3 g (gramów).
Pompować smar do jarzm krzyżowych aż zacznie wypływać z łożysk.
Pompować smar stopniowo, nie impulsowo.
Zaleca się stosowanie smaru NLGI stopień 2.
Po skończonym sezonie roboczym zaleca się usunięcie ewentualnego smaru
zebranego pod osłoną przegubu równobieżnego.
PRZEGUB RÓWNOBIEŻNY - Ilość smaru podana na tabliczce smarowania wału
kardana jest orientacyjna. W celu prawidłowego smarowania zaleca się pompowanie
smaru przez smarownicę co 250 godzin, aż smar zacznie wydostawać się z zaworu
napełniania.
OGRANICZNIKI MOMENTU OBROTOWEGO I WOLNE KOŁO
SPRZĘGŁA JEDNOKIERUNKOWE
18
Eliminuje bezwładnościowe przekazywanie mocy z maszyny do ciągnika
podczas zmniejszania obrotów lub zatrzymania napędu.
Wolne koła nie wymagają smarowania i są pozbawione smarowniczki.
Nie zbliżać się do maszyny przed zatrzymaniem się wszystkim części.
LB - OGRANICZNIK MOMENTU OBROTOWEGO ZE SWORZNIEM
19
Zadziała przerywając przenoszenie mocy, gdy przenoszony moment obrotowy
przekroczy wartość kalibrowania.
Po zadziałaniu należy wymienić przeciętą śrubę na nową o takiej samej średnicy,
długości i tej samej klasy.
Smarować ograniczniki LB wyposażone w smarownicę przynajmniej raz na sezon i po
każdym okresie bezczynności.
LR - AUTOMATYCZNY OGRANICZNIK MOMENTU OBROTOWEGO
20
Przerywa przenoszenie mocy, gdy moment obrotowy przekroczy wartość
kalibrowania. Po zmniejszeniu prędkości lub zatrzymaniu maszyny następuje
102