Bondioli & Pavesi SFT PRO Serie Manual De Instrucciones página 85

Innfør enheten innvendig plastrør og trakt ved å justere åpningen i forhold til
61
referansepluggen.
Stram festeskruene på trakten.
62
Innfør det harde skallet, ved å justere de to åpningene med smørenippel og
63
lufteventil på kroppen til det homokinetiske leddet.
Skru fast festeskruene på det harde skallet, en fraråder bruken av skrutrekkere
64
Skru fast metallsmøreren til støtteringen på det homokinetiske leddet
65
FORKORTNING AV DRIVAKSELEN
Bondioli & Pavesi oppfordrer til ikke å modifisere våre produkter.Kontakt i alle
66
tilfeller forhandleren av redskapet eller et kvalifisert serviceverksted. Hvis det
er nødvendig å forkorte drivakselen, må man gå frem på følgende måte.
Avmonter beskyttelsesutstyret.
67
Forkort drivakselrørene til ønsket lengde. Når de er i drift må rørene overlappe
68
hverandre med minst ½ av sin lengde. Det er viktig at beskyttelsesrørene
overlapper hverandre på en tilfredsstillende måte også når drivakselen står stille.
Serien SFT PRO er alltid utstyrt med Geasing System derfor er det nødvendig
å forkorte rørene noe (ikke for mye) for å unngå at det oppstår skade ved
smøresystemet.
Flekk endekantene på begge rørene med en fil og spesielt den ytre kanten av
69
det indre røret og den indre kanten av det ytre røret.
Rengjør rørene og fjern spon og avfilt material. Ved
må filingen, renhold og ny smøring av rørene utføres riktig for å oppnå riktig levetid
for drivakselen.
Kutt beskyttelsesrørene like mye som du kuttet drivakselrørene, ett av
70
gangen.
Smør det innvendige drivakselrøret og monter beskyttelsesutstyret.
71
Kontroller lengden på drivakselen når den har minimal og maksimal lengde
72
i forhold til redskapet.
Når de er i drift må rørene overlappe hverandre med minst 1/2 av sin lengde.
Det er viktig at beskyttelsesrørene overlapper hverandre på en tilfredsstillende
måte også når drivakselen står stille.
PROBLEMER OG LØSNINGER
SLITASJE GAFFELBEN
73
FOR STORE ARBEIDSVINKLER
• Reduser arbeidsvinkelen.
• Koble ut kraftuttaket under manøvrering hvor leddvinklene overstiger 45°.
DEFORMASJON AV GAFLENE
74
OVERDREVNE DREIEMOMENTER
forkortelse av drivakselen,
N
85