FR
Tourner la clé de contact sur la position
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ce que le moteur tourne (tentative de démarrage :
max. 5 secondes, attendre 10 secondes avant
la tentative suivante). Lorsque le moteur tourne,
tourner la clé de contact en position
Dès que le moteur tourne, réduire lentement
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le choke / manette d'accélérateur (si présents)
jusqu'à ce que le moteur tourne régulièrement.
Arrêt du moteur
Amener la manette d'accélérateur (si présente)
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sur la position médiane.
Mettre la clé de contact sur
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Retirer la clé de contact.
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Actionner le frein à main avant de quitter l'appareil.
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Conduite
Danger
Un démarrage brutal, un arrêt brusque et une
conduite à vitesse excessive augmente le risque
d'accident et peuvent endommager l'appareil. Soyez
particulièrement prudent lorsque vous conduisez
en marche arrière. Pendant la conduite, ne régler /
déplacer jamais le siège du conducteur.
Attention. Dégâts sur l'appareil.
Ne changez jamais de sens de conduite sans avoir
auparavant immobilisé l'appareil.
Faites démarrer le moteur comme indiqué.
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Desserrez le frein de stationnement : enfoncer
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complètement la pédale d'embrayage / de frein,
déplacer le levier sur une vitesse.
Amenez le levier inverseur du sens de conduite
■
sur la position correspondante.
Laissez revenir lentement la pédale d'embrayage /
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de frein ; l'appareil se met à rouler.
Arrêt de l'appareil
Appuyez sur la pédale d'embrayage / de frein
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jusqu'à ce que l'appareil s'immobilise.
Tonte
En service normal
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contact d'allumage) : Avant de passer en marche ar-
rière, désactiver puis relever le mécanisme de coupe.
Pendant la tonte en marche arrière
■
(voir Commande du contact d'allumage) : Une
prudence particulière s'impose lors de la tonte en
marche arrière, ne l'activer que si cela est absolu-
ment nécessaire.
Ne changez pas de sens de conduite tant que l'ap-
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pareil roule en roue libre ou tracté par son moteur.
Faites démarrer le moteur comme indiqué.
■
Amener la manette d'accélérateur (si présente)
■
sur la position
pour assurer une puissance de
sortie suffisante.
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/
.
/
(voir Commande du
jusqu'à
Desserrez le frein de stationnement : enfoncer
■
complètement la pédale d'embrayage / de frein,
déplacer le levier sur une vitesse.
Amener le levier d'inversion de sens de roulage
■
.
sur « F » / marche avant.
Enclencher le mécanisme de coupe :
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- Enclencher la PTO
Abaisser le mécanisme de coupe.
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Laissez revenir lentement la pédale d'embrayage /
■
de frein ; l'appareil se met à rouler.
Généralités
Lors du réglage de la hauteur de coupe et de la
vitesse de marche, veiller à ce que l'appareil ne
soit pas surchargé. En fonction de la longueur, de
la nature et de l'humidité des végétaux à tondre, il
est nécessaire de régler la hauteur de coupe et la
vitesse de marche afin de garantir des travaux sans
incident. En cas d'obstruction, réduire la vitesse et
régler la hauteur de coupe à un niveau plus haut.
Arrêt de l'appareil
Arrêt de l'appareil.
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Appuyer à fond sur la pédale de frein puis serrer
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le frein de stationnement.
Désactiver le mécanisme de coupe avant de le
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mettre en position haute.
Amener la manette d'accélérateur (si présente)
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sur la position médiane.
20 secondes plus tard, mettre la clé de contact sur
■
Retirer la clé de contact.
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Remarque
Ne rangez l'appareil dans des locaux fermés
qu'après que le moteur a refroidi.
Accessoires (en option)
Risque de blessure avec l'outil de coupe
Portez des gants de sécurité.
Mulching
Fig. 6
Accessoire : Pièce obturatrice pour le paillage
Régler le levier de réglage de la hauteur de coupe
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sur « 1 » (mécanisme de coupe en bas).
Retirer la goulotte d'éjection (a)
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Monter la pièce obturatrice pour le paillage (b).
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Utilisation
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