Betrieb Des Generators - WARRIOR 6500SV Operating Manual

WPE DIESEL GENERATORS
vorsichtig zurück, damit der Starter nicht beschädigt
wird.
WARNUNG

Ziehen Sie NIEMALS den Anreißstarter heraus oder
berühren Sie ihn, wenn der Dieselmotor läuft, da dies
den Motor beschädigen kann (nur „Open Frame"-Typ)
8. Wenn der Dieselmotor bei kaltem Wetter nur schwer
zu starten ist, entfernen Sie den roten Stopfen aus
der Kipphebelabdeckung und füllen Sie 2 ml Motoröl
nach.
9. Stecken Sie den roten Stecker vor dem Start wieder
ein.
10. Lassen Sie den roten Stopfen immer im Deckel,
außer beim Nachfüllen von Öl. Andernfalls können
Regen, Schmutz und andere Verunreinigungen in den
Motor eindringen und den Verschleiß der inneren
Motorteile beschleunigen. Dies wiederum kann
ernsthafte Motorprobleme verursachen.
Elektrischer Start
1. Drehen Sie den Zündschlüssel im Uhrzeigersinn in
die Position „ON".
2. Den Drehzahlhebel auf die Position „RUN" stellen.
3. Drehen Sie den Zündschlüssel im Uhrzeigersinn in
die Position „Start".
4. Nehmen Sie die Hand vom Schlüssel, sobald der
Motor anspringt, und lassen Sie den Schlüssel
automatisch in die Ausgangsposition „ON"
zurückkehren.
5. Für das Starten bei kaltem Wetter siehe Vorwärm-
Funktion
6. Wenn der Starter nach 10 Sekunden nicht einrastet
und den Motor anlässt, warten Sie bitte etwa 30
Sekunden, bevor Sie erneut einen Startversuch
unternehmen, und wiederholen Sie diesen Vorgang. .
WARNUNG

Hinweis: Halten Sie den Schlüssel NIEMALS länger als
10 Sekunden in der Startposition, lassen Sie ihn los und
versuchen Sie es erneut, wenn der Motor beim ersten Mal
nicht anspringt, sonst kann der Startermotor beschädigt
werden.
Wenn der Startmotor zu lange läuft, entlädt sich die
Batterie und der Generator springt nicht an (Typ Canopy)
Batterie
Prüfen Sie den Flüssigkeitsstand in der Batterie einmal
pro Monat. Wenn der Pegel auf die untere obere
Markierung fällt, füllen Sie destilliertes Wasser bis zur
oberen Markierung nach.
Wenn zu wenig Batterieflüssigkeit vorhanden ist, springt
der Motor möglicherweise nicht an, da nicht genügend
Strom zum Anlasser gelangt. Achten Sie darauf, dass
der Pegel immer zwischen dem oberen und dem unteren
Pegel liegt.
Wenn zu viel Batterieflüssigkeit aufgetragen wird, kann
die Flüssigkeit auslaufen und die umliegenden Teile
korrodieren. NICHT überfüllen.
Für die Batterien gilt lediglich eine Garantie von 1 Jahr ab
dem Kaufdatum.

Betrieb des Generators

1. Lassen Sie den Motor etwa 3 Minuten lang ohne Last
warmlaufen.
2. Unser Generator ist mit einem Warnsystem
ausgestattet, das einen niedrigen Ölstand anzeigt.
Bei niedrigem Öldruck oder Schmierölmangel wird
der Motor automatisch abgeschaltet. Der Motor
bleibt sofort stehen, wenn Sie ihn erneut starten,
ohne Schmieröl nachzufüllen. Ölstand prüfen und
nachfüllen
3. Lösen Sie weder die Schraube zur Begrenzung der
Motordrehzahl noch die Schraube zur Begrenzung
der Kraftstoffeinspritzung (sie sind werkseitig
eingestellt) und stellen Sie sie nicht neu ein, da
sonst die Leistung und der Kraftstoffverbrauch
beeinträchtigt werden.
4. Bei niedrigem Ölstand siehe Warnlampe für
niedrigen Ölstand..
5. Wird die empfohlene Ölmenge nicht nachgefüllt,
kann dies zu erhöhtem Motorverschleiß und (oder) zu
Schäden am Motor führen.
Kontrolle während des Betriebs
1. Irgendwelche abnormalen Geräusche oder
Vibrationen?
2. Der Motor zündet nicht richtig oder läuft unrund.
3. Wie sieht die Farbe der Abgase aus? (schwarz oder
zu weiß?)
Wenn Sie eines der oben genannten Symptome
bemerken, stellen Sie den Motor ab und wenden Sie sich
an Ihren nächsten Händler oder an den technischen
Kundendienst unter service@bpeholdings.co.uk.
Wechselstrombetrieb
1. Starten Sie den Motor und vergewissern Sie sich,
dass die GRÜNE Kontrolllampe leuchtet. Ist dies nicht
der Fall, könnte der Glühdraht durchgebrannt sein.
2. Die Drehzahl des Generators muss die Nenndrehzahl
erreichen (Hebel nach oben).
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BETRIEB
DE