WPE DIESEL GENERATORS
poziomu oleju silnikowego lub utraty ciśnienia w
silniku.
– Praca silnika z niewystarczającą ilością oleju
spowoduje wzrost temperatury oleju. Z drugiej strony,
nadmierna ilość oleju stanowi zagrożenie związane
z jego zapłonem, co spowoduje nagły i nadmierny
wzrost obrotów silnika, dlatego każdego dnia przed
rozruchem maszyny należy sprawdzić poziom oleju i w
razie potrzeby uzupełnić go do określonego poziomu.
Światło ostrzegawcze niskiego poziomu
oleju
Twój generator jest wyposażony w lampkę ostrzegawczą
o niskiej zawartości oleju.
Jeśli światło zdarzenia świeci się "na czerwono", twój
generator będzie wymagał natychmiastowego dodania
oleju.
1. Natychmiast przerwij bieżącą aplikację i wyłącz silnik
i pozostaw do ostygnięcia przez około 10-15 minut.
2. Wyjmij wskaźnik poziomu oleju i oczyścić go.
3. Dodaj olej za pomocą leja olejowego (brak w
zestawie) i sprawdź za pomocą wskaźnika poziomu
oleju (dobrą zasadą jest przyjęcie, że olej jełny pełny,
gdy jest widoczny na środkowych/górnych gwintach
portu). Podczas korzystania z wskaźnika oleju NIGDY
nie wkręcaj wskaźnika poziomu oleju, aby wziąć
wartość pomiarową, po prostu sprawdź otwór i
zobacz wartość pomiarową.
4. Wkręć z powrotem wskaźnik poziomu oleju
5. Uruchom silnik przez 10 minut bez żadnego
obciążenia, dzięki czemu olej będzie mógł całkowicie
krążyć.
6. Ponownie sprawdź poziom oleju
Nieuzupełnienie zalecanej pojemności oleju może
spowodować zwiększone zużycie i/lub uszkodzenie
silnika.
Otwieranie drzwi i osłony szafki
W celu dokonania codziennej kontroli należy otworzyć
drzwi szafki, podnosząc je.
1. Drzwi szafki otwiera się, przekręcając uchwyt w lewo.
2. Drzwi szafki zamyka się, przekręcając uchwyt w
prawo.
Praca podczas docierania
Zastosowanie dużych obciążeń, gdy agregat jest jeszcze
nowy, może skrócić żywotność silnika. Przez pierwsze 20
godzin należy przestrzegać procedur docierania.
1. W okresie docierania należy unikać stosowania
dużych obciążeń.
2. Należy regularnie wymieniać olej silnikowy. Olej
silnikowy należy wymieniać co 20 godzin lub po
miesiącu od pierwszego rozruchu, a następnie co 3
miesiące lub co 100 godzin.
3. W przypadku eksploatacji w warunkach upalnych lub
przy dużych obciążeniach olej należy wymieniać co
100 godzin lub co miesiąc.
Rozruch agregatu
Rozruch mechaniczny (tylko modele z otwartą ramą)
1. Otworzyć kurek paliwa (położenie „ON").
2. Ustawić dźwignię obrotów silnika w położeniu „RUN".
3. Wyciągnąć uchwyt linki do rozruchu mechanicznego.
4. Wyciągać uchwyt do wyczucia silnego oporu, a
następnie przywrócić go do położenia wyjściowego.
5. Nacisnąć dźwignię dekompresji. (Powrót nastąpi
automatycznie po pociągnięciu linki do rozruchu
mechanicznego).
6. Energicznie pociągnąć uchwyt linki do rozruchu
mechanicznego obiema rękami.
7. Nie wolno dopuścić do tego, aby uchwyt odskoczył
i uderzył w silnik. Aby uniknąć uszkodzenia
rozrusznika, uchwyt należy włożyć delikatnie na
miejsce.
NIE WOLNO wyciągać ani dotykać linki rozruchowej
przy pracującym silniku wysokoprężnym, w
przeciwnym razie spowoduje to uszkodzenie silnika
(tylko modele z otwartą ramą).
8. W niskich temperaturach, gdy silnik wysokoprężny
ma trudności z uruchomieniem, należy wyjąć
czerwony korek z pokrywy popychacza zaworów i
dolać 2 cm3 oleju silnikowego.
9. Przed rozruchem należy włożyć czerwony korek na
miejsce.
10. Czerwony korek musi być cały czas zamontowany
w obudowie (z wyjątkiem dolewania oleju), w
przeciwnym razie do silnika może dostać się deszcz,
brud i inne zanieczyszczenia, które spowodują
przyspieszone zużycie wewnętrznych części silnika.
To z kolei może wywołać poważne problemy z pracą
silnika.
Rozruch elektryczny
1. Przekręcić kluczyk zapłonu w prawo do pozycji „ON".
2. Ustawić dźwignię obrotów silnika w położeniu „RUN".
3. Przekręcić kluczyk zapłonu w prawo do pozycji
„Start".
60
OBSŁUGA
OSTRZEŻENIE