3. Установить буксирный крюк на задней стенке автомобиля в точках B,
затянув крепежный материал не до конца.
4. Внимание: у тех моделей, у которых были сняты кронштейны
выхлопной трубы, поставить их снова на место, используя полосу C в
точках D и E. См. рисунок 3.
5. Установить Brink Connector I вместе с отводной штепсельной J
кронштейном K в точках L и M.
6. Затянуть все болты и гайки в соответствии со значениями,
указанными на рисунке.
7. Герметизировать обозначенные части (см. рис. 4)
8. Поставить кронштейны F и прикрепить их в точках G, закрепив не до
конца.
9. Установить пластмассовый корпус на поперечный брус буксирного
крюка в точках H. См. рисунок 5.
10. Затянуть все болты и гайки в соответствии со значениями,
указанными на рисунке.
11. Выпилить обозначенную часть, как указано на рис. 6 & 7 & 8 .
12. Замените элемент, снятый на шаге 1, кроме буферным брусом.
Для инструкций по снятию и установке деталей автомобиля,
обращайтесь к руководству для работников гаражей. Информацию о
монтаже и средствах крепления вы найдете в схеме.
Внимание
* Если потребуются изменения конструкции транспортного средства,
следует посоветоваться с дилером автомобиля.
* Если в точках прикрепления имеется слой битума или
противошумовой материал, его следует удалить.
* Сведения о максимально допустимой массе буксируемого прицепа Вы
можете получить у дилера автомобиля.
* При сверлении следите за тем, чтобы не задеть электропроводку и
линии тормозной цепи и подачи горючего.
* Удалите (если они имеются) пластмассовые затычки из приваренных
гаек.
* После монтажа крюка следует хранить настоящее руководство в
комплекте с технической документацией автомобиля.
* Фирма Brink не отвечает за ущерб, являющийся прямым или
косвенным следствием неправильного монтажа, в том числе
использования неподходящих инструментов и применения иного
способа монтажа или других средств, чем предписано в инструкции,
либо неправильного истолкования настоящей инструкции по монтажу.
© 4031570/24-11-2022/16