DIAGNÓSTICO DE AVERÍAS Y MANTENIMIENTO
Puntos a revisar en el mantenimiento
1 Estructura general
• Estado de la estructura: verificar los anclajes
de la barrera, las soldaduras, la ausencia de
deformaciones y oxidaciones.
• Maniobra: comprobar el correcto arranque y la
parada de la maniobra, la adecuada velocidad y
la ausencia de ruidos, rozamientos y holguras.
• Sistema de apertura manual: verificar el
desbloqueo y correcto equiilibrado de la barrera,
asó como la disponibilidad de instrucciones y
accesorios para realizarlo.
• Estado de limpieza: verificar la limpieza del
motor, cuadro de maniobra, dispositivos de
seguridad y partes giratorias.
2 Componentes mecánicos
• Poleas y piñones: verificar el estado de su
soporte y su alineamiento respecto al cable/
cadena y se lubrican.
• Puntos de giro: verificar la firmeza de la fijación
de prisioneros, pasadores, soldadura y se
engrasa eje.
• Articulación y palo resorte: limpiar y lubrificar.
• Mecanismos de palancas: limpiar y lubrificar.
• Tuercas y tornillos: verificar que están bien
enroscados.
• Cojinetes: verificar el estado y se engrasa.
• Soldaduras: verificar que no existen puntos de
soldadura sueltos.
• Topes finales: verificar su existencia de tal
forma que impida la salida de la barrera. Se
verifica su estado. Se verifica el estado del
anclaje. Se verifica que el motor para en sus
puntos
límites
oleohidraúlicos se permite que en el cierre
mantengan un tiempo la presión para asegurar
el cierre).
• Equilibrado de la barra: verificar el equilibrado
según instrucciones del fabricante
• Finales de carrera: verificar su funcionamiento
y ajustar si es necesario.
• Eliminación o protección de aristas, ángulos
pronunciados, bordes afilados, partes salientes,
etc.
36
Manual de instalación
(en
caso
de
motores
3 Componentes eléctricos
• Motor: verificar anclajes, cableados, aceite,
funcionamiento y presión mantenida.
• Cuadro
de
maniobra:
funcionamiento y que las tareas usuales relativas
al reglaje y/o mantenimiento, pueden llevarse a
cabo, en lo posible, por una persona que
permanezca al nivel del suelo.
• Receptor: verificar su funcionamiento y que la
frecuencia sea homologada.
• Emisor: verificar las baterías y que cumplen con
el marcado CE.
• Diferencial:
verificar
funcionamiento y señalización (sensibilidad 30
mA), debe ser bloqueable si no hay visibilidad por
parte del técnico (por ejemplo, caja bloqueable).
• Magnetotérmico:
funcionamiento
y
bloqueable si no hay visibilidad por parte del
técnico (por ejemplo, caja bloqueable).
• Toma de tierra: verificar la continuidad de las
partes metálicas de la puerta y el motor a la toma
de tierra de la acometida, se verifica la conexión
equipotencial de cualquier masa metálica
susceptible de quedar a un potencial peligroso,
por ejemplo, armanrios metálicos par los cuadros
de
maniobra
o
próximas, etc.
• Dispositivo
de
existencia, funcionamiento y conexión a tierra.
• Capacidad del condensador del motor:
verificar el valor de la capacidad del condensador
4 Elementos de seguridad y señalización
• Sistema de Seguridad antiaplastamiento:
verificar su correcto funcionamiento.
• Sistema de detección de obstáculos o
fotocélulas: verificar su existencia y su correcto
funcionamiento.
• Señales de aviso: verificar su existencia y su
funcionamiento, en caso necesario, por ejemplo,
luces intermitentes con o sin preaviso (color
amarillo según RD 485/1997) o semáforos para
regulación de tráfico..
• Iluminación adecuada en la zona de la
barrera: verificar la existencia y correcta
iluminación
de
la
movimiento de la barrera en la oscuridad,
considerando también el posible fallo de
suministro eléctrico.
verificar
su
su
existencia,
verificar
su
existencia,
señalización,
debe
ser
protecciones,
barandillas
conexión:
verificar
su
zona,
que
impida
el