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2096-4c
Fig. 7
ProMinent
®
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Mantenimiento/Reparación
CUIDADO
• Las reparaciones de equipos eléctricos deben ser realizadas únicamente por
especialistas. Las reparaciones incorrectas pueden ser causa de considerables peligros
para el usuario. Los equipos eléctricos reparados deben ser sometidos a un control de
funcionamiento y seguridad según las normas vigentes en el país del usuario.
• Deben observarse forzosamente las instrucciones de seguridad contenidas en el
capítulo 1.
4.1
Instrucciones de mantenimiento generales
- El mantenimiento de las bombas dosificadoras Vario se reduce al control del rendimiento de
dosificación y de la estanqueidad.
- El engranaje está lubricado con grasa a perpetuidad
(Clase: Klüber ISOFLEX Topas NB 5051, cantidad 24 ml)
- Para piezas de recambio, véase la lista adjunta.
- Las piezas contenidas en el kit de piezas de recambio se consideran piezas de desgaste.
4.2
Cambio de piezas de desgaste
Cambio de la membrana
Vaciar la tubería. (En caso de productos peligrosos deben usarse guantes y gafas de protección).
Poner la longitud de carrera a cero con la bomba en marcha. Desconectar la bomba y asegurarla
contra nueva conexión. Desenroscar la unión de aspiración (1) y de impulsión (3). Quitar el tapón (9)
de la linterna.
Aflojar los 4 tornillos del cabezal dosificador (2) y extraerlos aproximadamente 5 mm de los
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agujeros, pero dejarlos en la unidad de transporte. Después soltar la membrana (4) de la barra de
empuje (6) con un ligero giro de golpe a la izquierda de la unidad de transporte completa y
destornillarla (eventualmente hacer contrafuerza con una llave de boca apropiada en la barra de
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empuje (6) a través de la abertura para el tapón (9)). Limpiar las superficies de ajuste.
Poner una nueva membrana en el disco cabecero (5), poner el cabezal dosificador (2) de forma
que la conexión de aspiración (1) se encuentre sobre el agujero de fugas del disco cabecero (5).
Poner los tornillos y atornillar a mano la membrana en sentido horario en la barra de empuje (6).
Conectar la bomba, ajustar la longitud de carrera a 100% y girar la unidad de transporte con la
bomba en marcha hacia la derecha, hasta que la conexión de aspiración (1) se encuentre vertical
hacia abajo. Desconectar ahora la bomba de la red de forma que la barra de empuje (6) se pare
aproximadamente en la posición final trasera.
Después atornillar los tornillos y apretarlos en cruz con un par de apriete de 4,5 ... 5,0 Nm.
Poner de nuevo el tapón (9) en el agujero. Conectar la conexión de aspiración (1) y de impulsión (3).
Controlar la estanqueidad de la bomba con contrapresión máxima.
ATENCIÓN
Controlar el par de apriete de los tornillos del cabezal dosificador después de 24 horas de
servicio.
Par de apriete para los tornillos del cabezal dosificador: 4,5 ... 5,0 Nm (para todos los tamaños).
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Mantenimiento/Reparación
Fig. 6
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