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Bloqueos
Para eliminar un bloqueo, hace falta una presión de bombeo
más alta que la normal. Según la aplicación o el diseño del
sistema, un bloqueo normalmente ocasiona una pérdida
completa de flujo de lubricante en la totalidad del sistema
y ningún cojinete recibe lubricación.
La primera señal de pérdida de flujo debida al bloqueo es
la presión del sistema más alta que la normal que desarrolla
la bomba mientras intenta superar el bloqueo. La presión
más alta es limitada, aislada y señalizada a través del uso
de varios indicadores de rendimiento, reiniciadores y alivios
incorporados en el diseño del sistema. Póngase en contacto
con su distribuidor de Graco para saber qué piezas hay
disponibles.
Limpieza de las válvulas
•
La suciedad y los materiales extraños dañan los
equipos de lubricación. Efectúe todas las labores de
servicio y desmontaje en las mejores condiciones de
limpieza posibles.
•
Los objetos duros o con filo, tales como punzones,
destornilladores y puntas pueden rayar y dañar la
cavidad del pistón. Al limpiar estas superficies, use
únicamente una varilla de latón y presión manual.
1.
Siga el Procedimiento de descompresión, página 9.
2.
Retire solo los tapones de extremo y pruebe a mover
cada pistón atrás y adelante sin retirar el pistón de la
sección de la válvula.
3.
Si todos los pistones se mueven libremente y no hay
indicación de un problema más grave: vuelva a poner
los tapones.
4.
Si ningún pistón se mueve libremente: sustituya la
válvula entera.
Bloqueo por contaminación
Si se encuentra suciedad, materiales extraños o alguna otra
forma de contaminación en una válvula, la limpieza de esa
válvula solo resolverá temporalmente los problemas de
bloqueo por contaminación. Se debe eliminar la fuente
de contaminación para un servicio satisfactorio.
Se debe examinar el método de filtración del sistema.
Inspeccione y limpie los elementos de filtro si es necesario.
Se debe revisar el método de llenado del depósito para
eliminar toda posibilidad de entrada de materiales extraños
al depósito durante el llenado.
3A5520L
AVISO
Bloqueo por separación
Si se encuentra material tipo cera o jabón endurecidos en la
sección de la válvula, se está produciendo la separación de
la grasa, por lo que el aceite está siendo extraído de la grasa
a la presión normal de funcionamiento del sistema y que el
espesante de la grasa está siendo depositado en la válvula
divisora.
La limpieza de la válvula divisora solo resolverá
temporalmente el problema. Consulte al proveedor de
lubricante para las recomendaciones sobre lubricantes de
alternativa y al distribuidor local de Graco para verificar la
compatibilidad con los sistemas de lubricación centralizados.
Funcionamiento
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