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Puesta en marcha
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PuESTA EN MARCHA
La primera puesta en marcha del equipo debe
efectuarse por personal especialmente adie-
strado por un Centro de Asistencia Autoriza-
do. El incumplimento de tal requisito provo-
ATENCIÓN
cará la anulación inmediata de la garantía.
Las operaciones realizadas por parte de per-
sonal de servicio están limitadas a la puesta
en marcha del equipo y no preveen otras in-
tervenciones sobre la instalación como por
NOTAS
ejemplo la ejecución de las conexiones eléctri-
cas, hidráulicas, etc. Todos los otros trabajos
que preceden a la puesta en marcha, incluído
un prercalentamiento del aceite con duración
de al menos 12 horas, deben realizarse con
responsabilidad del Instalador.
5.1
Comprobación preliminar
A continuación un listado de controles de efectuar
antes de la puesta en marcha del equipo y antes que
llegue el personal autorizado.
Comprobación de la sección de los cables del
n
suministro, de la conexión a tierra, del ajustado
de los terminales y del buen funcionamiento de
los contactores realizado con interruptor general
abierto.
Controle que las variaciones de tensión y de fase
n
del su ministro eléctrico entren dentro del umbral
preestablecido.
Conecte los contactos del interruptor de flujo y del
n
relé térmico de la bomba y de los otros dispositi-
vos (cuando estan presentes) respectivamente en
los bornes 1-2 y 3-4.
Compruebe que la instalación de los componen-
n
tes del circuito agua esterior (bomba, equipamien-
to usuario, filtros, tanques de suministro y cisterna
cunado esta presente) haya sido efectuada correc-
tamente y según las instrucciones del fabricante.
Compruebe el llenado de los circuitos hidráulicos
n
y que la circulación de los distintos fluidos se pro-
duzca correctamente, sin restos de pérdidas o de
burbujas de aire. Se usa glicole como antihielo,
compruebe también el porcentaje de mezcla sea
correcto (no superar el porcentaje de glicol del
35%).
Controle que el sentido de rotación de las bombas
n
sea correcto y que los fluidos hayan circulado por
almenos 12 horas para cada una de las bombas.
Proceda luego a la limpieza de los filtros ubicados
en el lado de aspiración de las bombas.
Regule la red de distribución del líquido en modo
n
que la capacidad entre en los valores especifica-
dos.
Controle que la calidad del agua esté en confor-
n
midad con las especificaciones.
Compruebe, cuando están presentes, que los ca-
n
lentadores del aceite hayan sido encendidos con
anteioridad por un mínimo de 12 horas.
5.2
Puesta en marcha
Secuencia de puesta en marcha:
Conecte el interruptor general (12 horas antes).
n
Compruebe que el aceite del compresor haya
n
alcanzado la temperatura requerida (la tempe-
ratura mínima en el exterior del par debe ser de
aproximadamente 40°C) y que el circuito auxiliar
de control esté bajo tensión.
Compruebe el funcionamiento de todos los equi-
n
pamientos exteriores y que los dispositivos de con-
trol presentes en la instalación estén calibrados
específicamente.
Ponga en marcha la bomba y compruebe que el
n
flujo de agua sea el requerido.
Configure en el cuadro de control la temperatura
n
del fluido deseado.
Ponga en marcha el equipo (véase capítulo 6).
n
Compruebe el correcto sentido de rotación de los
n
compresores. Los compresores scroll no pueden
comprimir el refrigerante cuando su rotación se
produce en sentido inverso. Para acegurarse que
la rotación se produzca en sentido exacto es sufi-
ciente comprobar que, inmediatamente después
de la puesta en marcha del compresor, se verifica
que desciende la presión en el lado de baja y sua-
vizada en el lado de alta. Además la rotación en
sentido inverso de un compresor scroll comporta
un notable aumento del nivel sonoro de la unidad
acompañada por una drástica contención de la
absorción de corriente respecto a los valores nor-
males. En caso de rotación errónea el compresor
Scroll puede dañarse definitivamente. El monitor
de fase es estándar en la unidad y previene el sen-
tido de rotación equivocado de los compresores.
Luego de aprox 15 minutos de funcionamiento
n
compruebe, a través de la mirilla instalada en la
línea del líquido, que no se hayan formado burbu-
jas.
La presencia de burbujas puede indicar que
parte de la carga de refrigerante ha derrama-
do en uno o varios puntos. Es indispensable
eliminar tales pérdidas antes de proceder.
ATENCIÓN
Repita el procedimiento de puesta en marcha lue-
n
go de haber eliminado las pérdidas.
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