JBM 54040 Manual De Instrucciones página 27

REF. 54040
sodjon arról, hogy a kimeneti kábelek megfelelően
vannak-e csatlakoztatva a szerszámok érzékelőihez.
Amennyiben a kapcsolat megfelelő, a tesztelő megje-
leníti a főképernyőt. Ha a kapcsolat gyenge, a kijelzőn
a "CHECK CABLE" (Ellenőrizze a kábeleket) felirat
jelenik meg. Ebben az esetben ellenőrizze újra, hogy
a kábelcsatlakozásokban nincs-e látható sérülés, mert
szükség lehet a bilincsek újracsatlakoztatására az
akkumulátorra, vagy akár a kábel végének cseréjére
is.
Az eszköz helyes használatához kövesse az alábbi
lépéseket:
1. Csatlakoztassa a piros tesztbilincset az akku-
mulátor anódjához, a fekete tesztbilincset a ka-
tódhoz, ettől a tesztelő készülék automatikusan
bekapcsol. 7,0 VDC alatt nem lehet megfelelően
tesztelni egy akkumulátor feszültségét.
2. A folytatáshoz kattintson az „OK" gombra.
3. A tesztelő típusától függően a UP/DOWN (Fel/
Le) gombokkal válassza ki:
1. Battery Test (Akkumulátor tesztelése)
2. Cranking Test (Indítás tesztelése)
3. Charging Test (Töltés tesztelése)
4. Review Test (Áttekintés)
5. Print Data (Adatok nyomtatása)
6. Export Data (Adatok exportálása)
Battery Test (Akkumulátor tesztelése)
Válassza ki Battery Test funkciót, majd a folytatáshoz
nyomja meg az „OK" gombot:
• BatteryType (Az akkumulátor típusa): Válassza
ki az akkumulátor típusát, ez általában "Normal
Flooded" (Alapértelmezett, vagyis folyékony ele-
ktrolit)
• Inputtestingstandard (Adja meg a tesztelési
szabványt): válassza ki az akkumulátor felületén
feltüntetett szabványt, például: CCA, BCI, DIN.
Ha nincs információ a szabványról, akkor a GB
szabvány választható ki. A GB szabványok kivá-
lasztása kis hibaszázalékot eredményez.
• Inputratedcapacity (Adja meg a névleges teljesít-
ményt): Az akkumulátor előlapján fel vannak tün-
tetve az indítási szabványok, például: BCI/300A.
• Ezután nyomja meg az „OK" gombot a teszt elin-
dításához.
MEGJEGYZÉS: Ha az akkumulátor lemerül (például
az autó hosszú ideig üresjáratban van, az akkumulátor
nem töltődik időben, a külső lámpákat nem kapcsolják
ki, az ajtókat nem csukják be, ami súlyos veszteség,
és így az autó nem indul el, stb.) a tényleges tesztelés
során megjelenhet egy üzenet, amely arra kéri Önt,
hogy cserélje ki az akkumulátort. A megfelelő akku-
mulátorért forduljon annak gyártójához.
Cranking Test (Indítás tesztelése)
A második indító teszt
funkció beírása után
nyomja meg az „OK"
gombot.
Indításkor a motor au-
tomatikusan elvégzi az
indítási tesztet, és az
eredményt a tesztelő
készülék kérésének
megfelelően fogja me-
gjeleníteni.
Általánosságban a 9,6
V alatti indítási feszült-
séget rendellenesnek,
a 9,6 V felett pedig
normálisnak tekintik.
A tesztelő készülék
teszt eredménye tar-
talmazza a tényleges
indítási feszültséget
és a tényleges indítá-
si időt.
Amennyiben a mo-
tor indítási tesztje
rendellenes, akkor
az akkumulátor teszt
eredménye egyből
megjelenik a képer-
nyőn.
MEGJEGYZÉS: Erre azért van szükség, hogy me-
gkönnyítse a szervizelő személyzet munkáját, és hogy
az adatoknak megfelelően gyorsan információkat sze-
rezzenek a teljes indítórendszer állapotáról. Amenn-
yiben a motor indítása nem észlelhető, akkor előfor-
dulhat, hogy nincs töltőfeszültség kimenet, ilyenkor
ellenőrizni kell a generátort.
Charging Test (Töltés tesztelése)
A töltés teszt üzemmódba
lépve a tesztelőkészülék
megjeleníti a "Charging-
Test" feliratot.
MEGJEGYZÉS: Teszte-
lés közben ne kapcsolja
ki a motort. Minden ele-
ktromos berendezés és
készülék ki kell legyen
kapcsolva. A tesztelés
során a jármű bármely
elektromos eszközének
be- és kikapcsolása be-
folyásolja az eredmények
pontosságát.
· 27 ·
Indítási teszt. Indítsa el
a motort
Indítási teszt.
RPM meghatározva
Indítási teszt.
Idő 1758 ms.
Indítási normál 10.56V
Indítási teszt.
Idő 1020 ms.
Lemerülőben
9.12V
Töltési teszt.
TÖLTŐ VIZSGÁLAT
FOLYAMATBAN