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en cualquier momento, incluso mientras bucea. Cuando el SCOOTER no esté en uso, apague el
interruptor principal (6) girándolo en sentido antihorario hasta que se apague.
12. CONTROLES DE SCOOTER
12.1. INTERRUPTOR
El interruptor principal (6 - fig.1) corta la alimentación de la batería al motor. El uso del
interruptor evita el funcionamiento accidental del SCOOTER.
12.2. MANIJA GIRATORIA
En el dispositivo de control (fig.7) encontramos: el gatillo (43D), un pomo de fijación (43A) y un
relativo tornillo de bloqueo del pomo, un tirador (43B), un pomo de fijación de accesorios (43C),
dos asientos para accesorios (46) y control de crucero (43).
El asa tiene cuatro posiciones: dos para uso (derecha o izquierda) y dos para levantar (arriba o
abajo). En cuanto al uso, el mango se puede colocar a la derecha (como en la Fig.7) oa la
izquierda. Para mover el mango: desenroscar el pomo (43A) sin quitarlo, girar el mango,
reposicionándolo en el lado opuesto lateral y vuelva a atornillar la perilla.
Para que sea más fácil levantar el SCOOTER, el mango se puede colocar en la parte superior o
inferior, desenroscando el pomo (43A) sin extraerlo, gire el mango a la posición deseada y vuelva
a atornillar el pomo. El asiento (46) es útil si se utilizan los accesorios opcionales (para más
detalles visite el sitio web: www.suex.it). La perilla de control de crucero (43) se puede montar
a la derecha o a la izquierda del mango. El Scooter, como se muestra en la figura siguiente, tiene
dos velocidades:
• Posición a): APAGADO.
• Posición b): Primera velocidad regulable mediante el botón de regulación de la velocidad (7 -
Fig. 1).
• Posición c): Segunda velocidad, velocidad máxima.
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