(P201) Obtenga instrucciones especiales antes de usar
(P260) No respirar el polvo / humo / gas / niebla / vapores / aerosoles
(P263) Evite el contacto durante el embarazo / lactancia
(P280) Use guantes de protección / ropa protectora / protección para los ojos / protección
facial.
21. DISPOSITIVOS Y SISTEMA DE SEGURIDAD A BORDO
Con el fin de proporcionar las más altas condiciones de seguridad al usuario, Scooter incluye
soluciones y dispositivos técnicos diseñado para eliminar o minimizar los riesgos durante el uso.
21.1. DISPOSITIVO LIMITADOR DE PAR EN LA HÉLICE
Se instala un dispositivo limitador de par entre el motor y la hélice. Cuando la resistencia que
siente la hélice excede un cierto par, este dispositivo se activa, evitando que la hélice gire.
El dispositivo generará un sonido rítmico que indica su inserción.
Si ocurre esta situación:
- suelte el gatillo inmediatamente.
- desconecte la alimentación mediante el interruptor principal (OFF).
- liberar la hélice del cuerpo extraño.
No guarde el limitador de par que está diseñado para su uso en caso de emergencia
y manténgalo funcionar durante más de 10 segundos podría causar daños.
NUNCA lubrique el dispositivo de seguridad.
21.2. SISTEMAS DE SEGURIDAD ELÉCTRICA Y MECÁNICA
El tablero de control electrónico del motor incluye:
• Un fusible de emergencia de cortocircuito (sustitución por el servicio de mantenimiento).
• Sensor de temperatura: ralentiza la rotación de la hélice hasta que se detiene, el sistema se
reinicia automáticamente cuando el motor se ha enfriado.
• Sensor de corriente máxima absorbida: umbral a la corriente máxima que el motor eléctrico
puede adsorber, es completamente automático y es para proteger partes electrónicas.
• Sensor de arranque del motor para gatillo sin contactos mecánicos (el sensor no es reed ni
mecánico, sino inductivo).
21.3. CORTAR EL SISTEMA DE PROTECCIÓN DE BATERÍA
Los SCOOTER SUEX integran un sistema de protección electrónica en su interior para evitar la
descarga total accidental de la propia batería.
El sistema de corte es un diseño electrónico para evitar que la batería se descargue por completo
accidentalmente; está colocado en el scooter y conectado en serie entre los elementos de la
batería y el motor.
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