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5. Tournez le commutateur (droit) de l'aller (4) en position « NEW OIL CHANGE ».
6. Tournez le commutateur (gauche) du retour (9) en position « OIL CLEANING ».
7. Une fois que vous avez soulevé le véhicule, actionnez le commutateur Marche/Arrêt (5)
de l'appareil de vidange et de rinçage de boîte de vitesses, de sorte que l'agent de nettoyage soit
maintenant injecté dans la boîte de vitesses.
8. Dès que l'agent de nettoyage est visible dans la fenêtre de niveau d'huile neuve (8), démarrez le
moteur.
9. Observez le flux à travers les deux fenêtres d'observation (7, 8). Dès que l'agent de nettoyage est
visible dans la fenêtre de niveau d'huile usagée (7), désactivez le commutateur (5) et tournez le
commutateur (gauche) de l'aller (4) en position « OIL CLEANING » .
10. Laissez tourner le moteur pendant environ 10 minutes. Entre-temps, passez les rapports de
vitesse par ordre croissant à partir du premier rapport.
11. Arrêtez le moteur.
12. Suivez les étapes du cycle de changement d'huile (ci-dessous).
Cycle de changement d'huile
1. Débranchez la conduite de retour sous la boîte de vitesses même et sur le refroidisseur de la
boîte de vitesses automatique.
2. Raccordez une extrémité du tuyau noir de l'appareil de vidange et de rinçage (conduite de retour)
sur le raccord situé sous la boîte de vitesses (le cas échéant, avec l'un des adaptateurs ou des
connecteurs fournis). Branchez l'autre extrémité du tuyau noir au connecteur rapide du
connecteur de retour (11) sur l'appareil de vidange et de rinçage. Reportez-vous à l'illustration ci-
dessous.
3. Posez le tuyau rouge (conduite aller) à partir du raccord rapide de l'aller (10) sur l'appareil de
vidange et de rinçage de boîte de vitesses jusqu'au raccord d'entrée de l'huile du refroidisseur de
la boîte de vitesses automatique. Reportez-vous à l'illustration ci-dessous.
4. Le type et la quantité appropriée d'huile de boîte de vitesses sont indiqués dans le manuel
d'entretien du constructeur du véhicule.
5. Tournez le bouchon de remplissage d'huile (15) sur la face supérieure de
l'appareil de vidange et de rinçage de boîte de vitesses et remplissez-le de deux fois la quantité
d'huile neuve à changer. Observez la quantité d'huile requise indiquée par le fabricant. En raison
de l'huile restant dans l'appareil, il est recommandé de remplir environ 2 à 3 litres
supplémentaires d'huile.
6. Tournez le commutateur (gauche) de l'aller (4) en position « NEW OIL CHANGE ».
7. Tournez le commutateur (droit) du retour (9) en position « NEW OIL CHANGE ».
8. Actionnez le commutateur MARCHE/ARRÊT (5) de l'appareil de vidange et de rinçage de boîte
de vitesses et entamez le changement d'huile . L'huile neuve est injectée dans la boîte de vitesses
sous l'effet de la pression générée par la pompe.
9. Dès que l'huile neuve est visible dans la fenêtre de niveau de l'huile neuve (8), démarrez le
moteur en observant le flux à travers la fenêtre de niveau de l'huile neuve (8).
Observez le débit d'huile neuve et usagée (7, 8). Les deux doivent s'écouler au même débit. Si
l'huile usagée (7) s'écoule plus rapidement que l'huile neuve (8), ajustez le débit avec la valve à
bille sur le raccord de retour noir (11).
10. Pendant le changement d'huile, passez les rapports de vitesse par ordre croissant à partir du
premier rapport. Laissez chaque vitesse engagée pendant environ 10 secondes.
11. Observez le flux d'huile à travers les deux fenêtres de niveau (7, 8). Dès que l'huile dans les deux
fenêtres a pris la même couleur, coupez le moteur et le commutateur principal de l'appareil de
vidange et de rinçage de boîte de vitesses. Le changement d'huile est terminé.
12. Rebranchez le tuyau de retour d'huile (conduite de retour) de la boîte de vitesses à l'entrée du
refroidisseur de la boîte de vitesses automatique. Resserrez fermement les colliers.
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