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9. Gas
Para las llaves de cierre y válvulas habrá que considerar lo
siguiente:
• Cerrar todas las válvulas de los aparatos de gas durante el
viaje.
• Para abrir las válvulas estas se girarán 90°. Las válvulas abier-
tas de cierre de gas tienen la misma dirección de funciona-
miento que el conductor de gas.
• No se deberá encender ninguna lámpara al llenar el
depósito de combustible del vehículo ni durante el viaje ni
en garajes.
Si se sospecha que hay un escape en la instalación de gas,
se deberán cerrar inmediatamente las llaves de cierre y las
válvulas de las botellas de gas en la caja para botellas.
A lo largo de los años pueden producirse mínimas fugas de-
bido a las sacudidas. Si existe sospecha de fugas, se deberá
encargar al concesionario o a un taller de instalaciones de
gas que realice la verificación.
Jamás se deberá comprobar la estanqueidad con una llama
directa.
Regulador del gas con sensor de colisión
Es posible calentar el vehículo también durante el viaje con el
sistema MonoControl CS respectivamente DuoControl CS.
El sensor integrado de colisión interrumpe automáticamente el
suministro de gas en caso de producirse un accidente y evita que
haya un escape de gas.
El flujo de gas se interrumpirá en caso de producirse un accidente
con una deceleración directa de 4,0 ± 1,0 g.
También es preciso observar las instrucciones de empleo del
fabricante que se adjuntan por separado.
Emplear el elemento auxiliar roscado adjunto para apretar y
desatornillar los tubos flexibles de alta presión al cambiar las
botellas de gas. Se evita que se produzcan deterioros en la
atornilladura por emplear herramientas erróneas.
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