Publicidad
• Es obligatorio comprobar, antes de ejecutar la maniobra de bajada, que eventuales tuberías o cables eléctricos de los utensilios de trabajo no
estén posicionados de modo tal de ser pisados.
• Es obligatorio comprobar que la base del elevador, donde se engancha el gancho de seguridad siempre esté libre de cualquier obstáculo.
• Es obligatorio que la instalación sea ejecutada por personal calificado en el pleno respeto de las instrucciones indicadas en el presente manual.
• Es obligatorio posicionar el TOTEM en un lugar protegido del agua y del hielo: la máquina ha sido planeada y construida para trabajar
exclusivamente al cubierto. El empleo de la máquina es permitido dentro de locales cerrados, en entornos sin peligros de explosión o incendios.
• Es obligatorio comprobar que el suelo sobre el que apoya el TOTEM sea plano, liso y horizontal.
• Es obligatorio comprobar que la zona del edificio situada sobre el TOTEM no esté ocupada por equipos eléctricos conectados a la red de
distribución para evitar chispazos, en caso de colisión o contacto del vehículo con tales equipos.
• Es obligatorio instalar el pupitre de mando de la centralita a distancia de seguridad como se indica en el presente manual y en posición tal de
permitir una amplia y completa visión de la zona de trabajo.
• Se aconseja, antes de iniciar el trabajo, familiarizarse con los aparatos de mando y sus funciones.
• Se aconseja, tener cuidado con no aplastar el vehículo contra el techo del taller durante las maniobras de subida.
• Se aconseja, en caso de peligro, pulsar tempestivamente el interruptor de parada de emergencia situado en la consola del pupitre de mando.
• Se aconseja, en caso de contacto de la piel con el aceite de la instalación oleodinámica, lavar abundantemente la parte con agua y jabón.
• Se aconseja, cuando se pone en tiro la carrocería del vehículo, efectuar la operación cuando el levantador está completamente bajado.
• Se aconseja, en caso de funcionamiento defectuoso, contactar siempre al Constructor, evitando intervenciones no te contempladas.
• Se permite el empleo de los accesorios específicamente predispuestos por el constructor.
• Todos los accesorios no previstos por la dotación del constructor que se deseen fijar o poner en la estructura del banco no han sido considerados,
por lo que el peso máximo del vehículo que se puede levantar debe ser calculado detrayendo del peso indicado en la tabla el valor del peso
de tales masas.
DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD
2.2 .
El TOTEM dispone de numerosos dispositivos de seguridad del funcionamiento de los que depende la salvaguardia del operador.
Los dispositivos de seguridad no deben absolutamente ser forzados o excluidos. Se deben controlar periódicamente
!
y deben ser tenidos en un óptimo estado de eficiencia.
La parte más peligrosa del TOTEM es sin duda alguna el elevador. Para garantizar al operador el trabajo en condiciones de seguridad en todas
las condiciones, han sido instalados los siguientes dispositivos entre otros:
DISPOSITIVO DE SEGURIDAD MECÁNICA ANTIRETORNO
Impide la bajada del elevador cuando se debe intervenir en el sistema hidráulico. Funciona también como dispositivo de seguridad adicional de la
válvula de bloqueo. Está constituida por un gancho que se para automáticamente en seguros realizados en la base del elevador
VÁLVULA DE BLOQUEO CONTROLADA
Está montada en el gato de levantamiento e impide la bajada de la tarima cargada en caso de detención del movimiento. La válvula de bloqueo
controlada está compuesta por una válvula unidireccional, que tiene la función de válvula de bloqueo, y por una válvula de balance que garantiza
la bajada controlada de la tarima cargada. La válvula de bloqueo interviene automáticamente cuando cesa el flujo de aceite por la válvula
unidireccional o falta la presión de pilotaje que mantiene abierta la válvula de balance.
DE USO
MANUAL
Departamento de documentación y diseño
www.martechcorporation.com
TOTEM SP100201 / SP100202
9
Página
Publicidad
