Kaysun Casual R-32 Serie Manual De Mantenimiento página 10

2.15 Traslado y extracción
• Al entrar en el circuito o refrigerante para realizar
reparaciones o para cualquier otro propósito, se
deben utilizar los procedimientos convencionales.
Sin embargo, es importante trabajar correctamente y
tener en cuenta la inflamabilidad.
• El siguiente procedimiento deberá seguirse para:
• retirar el refrigerante;
• purgar el circuito con gas inerte;
• extraer;
• purgar de nuevo con gas inerte;
• abrir el circuito mediante corte o soldadura.
• La carga de refrigerante deberá recuperarse en los
cilindros de recuperación adecuados. El sistema debe
limpiarse con OFN para que la unidad sea segura. Es
posible que este proceso deba repetirse varias veces.
No se debe utilizar aire comprimido ni oxígeno para
esta tarea. La limpieza se llevará a cabo rompiendo
el vacío en el sistema con OFN y continuando con el
llenado hasta que se alcance la presión de trabajo,
luego deberá ventilarse la atmósfera y finalmente
conseguir un vacío. Este proceso debe repetirse hasta
que no quede refrigerante dentro del sistema. Cuando
se utilice la carga de OFN final, el sistema deberá
descargarse a presión atmosférica para permitir que
se realice el trabajo. Esta operación es absolutamente
vital para que se realicen operaciones de soldadura en
la tubería.
• Asegúrese de que la salida de la bomba de vacío no
esté cerrada a ninguna fuente de ignición y que haya
ventilación.
2.16 Procedimientos de carga
• Además de los procedimientos de carga
convencionales, se deben seguir los siguientes
requisitos:
• Asegúrese de que no se contamine con
refrigerantes diferentes cuando utilice equipos
de carga. Las mangueras o líneas deben ser lo
más cortas posible para minimizar la cantidad de
refrigerante que contienen.
• Los cilindros deben mantenerse en posición vertical.
• Asegúrese de que el sistema de refrigeración esté
conectado a tierra antes de cargar el sistema con
refrigerante.
• Etiquete el sistema cuando se complete la carga (si
no lo ha hecho ya).
• Se debe tener mucho cuidado de no sobrecargar el
sistema de refrigeración.
• Antes de recargar el sistema debe probarse a
presión con OFN. El sistema debe ser probado
contra fugas al finalizar la carga pero antes de la
puesta en marcha. Se realizará una prueba de fugas
de seguimiento antes de abandonar el sitio.
2.17 Desmontaje definitivo
Antes de llevar a cabo este procedimiento, es esencial
que el técnico esté completamente familiarizado con el
equipo y con todos sus detalles. Se recomienda que todos
los refrigerantes se recuperen de manera segura. Antes
de realizar la tarea, se tomará una muestra de aceite y
refrigerante.
En caso de que se requiera un análisis antes de reutilizar
el refrigerante recuperado. Es esencial que se disponga de
energía eléctrica antes de iniciar la tarea.
2.18 Etiquetado
 Precauciones de seguridad
• Familiarícese con el equipo y su funcionamiento.
• Aísle el sistema eléctricamente.
• Antes de llevar a cabo el procedimiento, asegúrese de
que:
• esté disponible un equipo de manipulación
mecánica, si es necesario, para manipular los
cilindros de refrigerante;
• todo el equipo de protección personal esté
disponible y se utilice correctamente;
• el proceso de recuperación debe estar siempre
supervisado por una persona competente;
• los equipos y cilindros de recuperación deben
cumplir con las normativas pertinentes.
• Bombee el sistema de refrigerante, si es posible.
• Si no es posible realizar el vacío, instale un colector
para que se pueda eliminar el refrigerante desde varios
puntos del sistema.
• Asegúrese de que el cilindro esté situado en la marca
antes de llevar a cabo la recuperación.
• Arranque la máquina de recuperación y siga el
procedimiento que indica el fabricante.
• No llene en exceso los cilindros. (No más del 80% de
volumen de carga líquida).
• No exceda la presión máxima de trabajo del cilindro, ni
siquiera temporalmente.
• Cuando los cilindros se hayan llenado correctamente y
se haya completado el proceso, asegúrese de que los
cilindros y el equipo se retiren del sitio rápidamente y
que todas las válvulas de aislamiento del equipo estén
cerradas.
• El refrigerante recuperado no debe cargarse en otro
sistema de refrigeración a menos que haya sido
limpiado y revisado.
• El equipo debe etiquetarse indicando que se ha
realizado el desmontaje definitivo y se ha vaciado de
refrigerante.
• La etiqueta deberá incluir la fecha y una firma.
Asegúrese de que el equipo contenga etiquetas que
indiquen que éste tiene refrigerante inflamable.
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