Kaysun Casual R-32 Serie Manual De Mantenimiento página 9

• que los condensadores estén descargados: esta
operación debe realizarse de manera segura para
evitar la posibilidad de chispas
• que ni los componentes eléctricos bajo tensión ni
el cableado queden expuestos durante la carga, la
recuperación o la purga del sistema
• que haya continuidad de la toma de tierra.
2.10 Reparaciones en componentes sellados
• Durante las reparaciones de componentes sellados,
todos los suministros eléctricos se deben desconectar
del equipo en el que se está trabajando antes de
retirar las cubiertas selladas, etc. Si es absolutamente
necesario contar con un suministro eléctrico para el
equipo durante el mantenimiento, se debe realizar
una detección y señalización de una fuga permanente
en el punto más crítico para advertir de una situación
potencialmente peligrosa.
• Se debe prestar especial atención a lo siguiente para
garantizar que al trabajar con componentes eléctricos,
la carcasa no se altera de tal manera que el nivel de
protección se vea afectado. Ello debe incluir daños
a los cables, un número excesivo de conexiones,
terminales no realizados según la especificación
original, daños en los sellos, ajuste incorrecto de los
casquillos, etc.
• Asegúrese de que el equipo se coloque de forma
segura.
• Asegúrese de que los sellos o los materiales de
sellado no se hayan degradado de forma que no
hayan perdido su capacidad de evitar la entrada de
gases inflamables. Las piezas de repuesto deben
cumplir con las especificaciones del fabricante.
NOTA: El uso de un sellador de silicona puede inhibir la
efectividad de algunos tipos de equipos de detección de
fugas. Los componentes intrínsecamente seguros no tienen
que estar aislados antes de trabajar con ellos.
2.11 Reparación de componentes
intrínsecamente seguros
• No aplique ninguna carga capacitiva o inductiva
permanente al circuito sin asegurarse de que ello no
excederá el voltaje y la corriente permitidos para el
equipo en uso. Los componentes intrínsecamente
seguros son los únicos componentes con los que
se puede trabajar en presencia de una atmósfera
inflamable. El aparato de prueba debe tener la
clasificación correcta.
• Sustituya los componentes solo con piezas
especificadas por el fabricante. Otras piezas pueden
provocar la ignición de refrigerante en la atmósfera
debido a una fuga.
2.12 Cableado
2.13 Detección de refrigerantes inflamables
2.14 Métodos de detección de fugas
 Precauciones de seguridad
• Compruebe que el cableado no esté sujeto a desgaste,
corrosión, presión excesiva, vibración, bordes afilados
o cualquier otro efecto negativo para el medio
ambiente. La comprobación también debe tener en
cuenta los efectos del envejecimiento o la vibración
continua de fuentes como compresores o ventiladores.
• En ninguna circunstancia deben utilizarse fuentes
de ignición potenciales en la búsqueda o detección
de fugas de refrigerante. No se debe usar ninguna
lámpara de haluro (o ningún otro detector que use
una llama viva).
• Los siguientes métodos de detección de fugas se
consideran aceptables para los sistemas que contienen
refrigerantes inflamables. Se deben usar detectores
de fugas electrónicos para detectar refrigerantes
inflamables, pero es posible que la sensibilidad no sea
la adecuada o que sea necesaria una recalibración. (El
equipo de detección se debe calibrar en un área libre
de refrigerante.) Asegúrese de que el detector no sea
una fuente de ignición potencial y que sea adecuado
para el refrigerante se utiliza. El equipo de detección
de fugas deberá ajustarse en un porcentaje del LFL
del refrigerante, deberá calibrarse para el refrigerante
utilizado y deberá confirmarse el porcentaje apropiado
de gas (25 % como máximo). Los fluidos de detección
de fugas son adecuados para su uso con la mayoría
de los refrigerantes, pero se debe evitar el uso de
detergentes que contengan cloro, puesto que el
cloro puede reaccionar con el refrigerante y corroer la
tubería de cobre.
• SI se sospecha que hay una fuga, todas las llamas
vivas deberán apagarse o extinguirse.
• Si se encuentra una fuga de refrigerante que
requiere soldadura, todo el refrigerante deberá
recuperarse del sistema o se aislará (mediante
válvulas de cierre) en una parte del sistema alejada
de la fuga. El nitrógeno libre de oxígeno (OFN) se
purgará a través del sistema antes y durante el
proceso de soldadura.
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