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Idiomas disponibles
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ou estiver descarregada, a ficha USB não
fornecerá energia.
TRANSMISSÃO
Motor de Accionamento
O motor de accionamento é montado no
meio com A colocação junto ao conjunto
da manivela do pedal. Um sensor de
torque electrónico reconhece
automaticamente a pressão que o ciclista
aplica nos pedais e fornece
instantaneamente uma quantidade
proporcional de assistência de
accionamento eléctrico.
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Accionamento por Correia
O motor de accionamento é ligado ao
conjunto da roda traseira com uma correia
de transmissão reforçada com fibra de
carbono (semelhante às correias de
transmissão das motos). A correia de
accionamento proporciona uma operação
suave, silenciosa e de baixa manutenção.
Transmissão Variável Contínua
A bicicleta eléctrica pode vir equipada com
uma CVT (Continuously Variable
Transmission/Transmissão Variável
Contínua) controlada electronicamente no
cubo traseiro que proporciona mudanças
de marcha sem problemas e transmissão
de potência a qualquer velocidade. Não há
necessidade de trocar marchas; a
transmissão ajusta automaticamente a
relação da transmissão à medida que o
terreno ou a velocidade muda. A
transmissão é totalmente fechada sem
nenhum componente exposto e não requer
manutenção.
VISOR
Toda bicicleta eléctrica inclui um visor
ligado à esquerda do guiador. O visor
controla directamente a bicicleta eléctrica
ao utilizar os componentes accionados por
bateria. Não funciona sem bateria, mas
não é necessário na utilização da bicicleta
eléctrica como bicicleta tradicional apenas
com a energia do pedal.
Os comandos ergonomicamente dispostos
no polegar e dedo indicador em todos os
modelos permitem ao ciclista operar os
visores sem levantar a mão do guiador.
O botão de Ligar está localizado na parte
de trás do visor. Para ligar ou desligar a
bicicleta, prima e mantenha premido o
botão de Ligar/Desligar durante, no
mínimo, 1 segundo antes de soltar.
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