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REGULACIÓN FARO DELANTERO
Para verificar si el faro está orientado en el sentido
correcto, colocar la motocicleta, con los neumáticos
inflados a la presión correcta y con una persona en
el asiento, perfectamente perpendicular con su eje
longitudinal.
Frente a una pared o a una pantalla, situada a 10 metros
del faro, trazar una línea horizontal correspondiente a
la altura del centro del faro y una vertical en línea con
el eje longitudinal del vehículo.
10 m
44
ES -
Efectuar tal comprobación, a ser posible, en la
penumbra. Encendiendo las luces de cruce, el límite
superior de delimitación entre la zona oscura y la
zona iluminada debe quedar situado a una altura no
superior a 9/10 de la altura desde el suelo al centro
del faro.
9 x
x
10
Si fuera necesario rectificar la orientación, actuar
directamente en el tornillo (1) situado debajo del faro,
aflojando previamente los tornillos laterales (2).
2
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