Upozornenie: Pri demontáži a montáži zadného kolesa dá-
vajte pozor na to, aby ste nepoškodili snímač alebo držiak
snímača.
Pri výmene kolesa dávajte pozor na to, aby kábel snímača
nebol napnutý ani zalomený.
Magnet CenterLock (5) možno vybrať a opäť založiť maximál-
ne 5-krát.
Prevádzka
Uvedenie do prevádzky
Predpoklady
Systém eBike sa môže aktivovať len vtedy, ak sú splnené na-
sledujúce predpoklady:
– Je vložený dostatočne nabitý akumulátor (pozri návod na
obsluhu akumulátora).
– Palubný počítač je správne vložený do držiaka (pozri
návod na obsluhu palubného počítača).
– Snímač rýchlosti je správne pripojený (pozri „Kontrola
snímača rýchlosti (pozri obrázok A)„,
Stránka Slovenčina – 2).
Zapnutie/vypnutie systému eBike
Na zapnutie systému eBike máte nasledujúce možnosti:
– Ak je palubný počítač pri vložení do držiaka už zapnutý,
systém eBike sa automaticky aktivuje.
– Pri vloženom palubnom počítači a vloženom akumulátore
eBike stlačte raz krátko vypínač palubného počítača.
– Stlačte pri vloženom palubnom počítači vypínač akumulá-
tora eBike (možné sú špecifické riešenia výrobcu bicyk-
lov, ktoré neumožňujú prístup k vypínaču akumulátora;
pozri návod na obsluhu akumulátora).
Pohon sa aktivujte, hneď ako šliapnete do pedálov (okrem
funkcie pomoci pri presune, Zapnutie/vypnutie pomoci pri
presune). Výkon motora sa riadi podľa nastavenej úrovne
podpory na palubnom počítači.
Ak v normálnej prevádzke prestanete šliapať do pedálov
alebo dosiahnete rýchlosť 25 km/h, podpora pomocou po-
honu eBike sa vypne. Pohon sa aktivuje znova automaticky,
hneď ako šliapnete do pedálov a rýchlosť je nižšia ako
25 km/h.
Na vypnutie systému eBike máte nasledujúce možnosti:
– Stlačte vypínač palubného počítača.
– Vypnite akumulátor eBike jeho vypínačom (možné sú
riešenia výrobcov bicyklov, pri ktorých nie je prístup k vy-
pínaču akumulátora; pozri návod na používanie akumulá-
tora).
– Vyberte palubný počítač z držiaka.
Ak sa eBike nepohybuje približne 10 minút a na palubnom
počítači sa nestlačí žiadne tlačidlo, vypne sa systém eBike
automaticky kvôli úspore energie.
eShift (voliteľne)
Pod pojmom eShift sa rozumie začlenenie elektronického
spínacieho systému do systému eBike. Výrobca vytvoril
elektrické spojenie komponentov eShift s pohonnou jednot-
Bosch eBike Systems
kou. Ovládanie elektronického spínacieho systému je opísa-
né v samostatnom návode na obsluhu.
Nastavenie úrovne podpory
Na palubnom počítači môžete nastaviť, ako intenzívne vás
pohon eBike podporuje pri šliapaní. Úroveň podpory sa mô-
že kedykoľvek, aj počas jazdy, zmeniť.
Upozornenie: V jednotlivých vyhotoveniach je možné, že je
úroveň podpory nastavená vopred a nemôže sa meniť. Tiež
je možné, že je k dispozícii na výber menej úrovní podpory,
ako je tu uvedené.
Maximálne sú k dispozícii nasledujúce úrovne podpory:
– OFF: podpora motora je vypnutá, eBike sa môže pohy-
bovať ako normálny bicykel len šliapaním do pedálov. Po-
moc pri presune nemožno na tejto úrovni podpory aktivo-
vať.
– ECO: účinná podpora pri maximálnej efektívnosti, pre
maximálny dojazd
– TOUR/TOUR+:
TOUR: rovnomerná podpora, pre túry s veľkým dojazdom
TOUR+: dynamická podpora pre jazdu v prírode a športo-
vú jazdu (iba spolu s eMTB)
– SPORT/eMTB:
SPORT: intenzívna podpora, pre športovú jazdu na hor-
ských trasách a v mestskej premávke
eMTB: optimálna podpora v každom teréne, športový roz-
jazd, lepšia dynamika, maximálna výkonnosť (eMTB k dis-
pozícii len v kombinácii s pohonnými jednotkami
BDU250P CX, BDU365, BDU450 CX a BDU480 CX.
Prípadne môže byť potrebná aktualizácia softvéru.)
– TURBO: maximálna podpora až do vysokých frekvencií
šliapania, pre športovú jazdu
Vybraný výkon motora sa objaví na displeji palubného po-
čítača. Maximálny výkon motora závisí od zvolenej úrovne
podpory.
Slovenčina – 3
0 275 007 XD3 | (24.11.2021)