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7.10 Booster de carga
En función del vehículo, el cargador de batería puede estar acoplado a un así llamado «booster de carga»
(también denominado «convertidor DC-DC»). Cumple la función de evitar la descarga de la batería del
espacio habitable B2 durante la marcha.
El booster de carga se encuentra cerca del cargador de batería.
7.11 Interruptores de corriente B1, B2 y calefacción
Los interruptores de corriente B1 y B2 permiten, en caso necesario, cortar la corriente entre la batería de
arranque B1 o la batería del espacio habitable B2 y los consumidores conectados para, p. ej., evitar la
descarga profunda de las baterías cuando el vehículo no se utiliza durante un tiempo prolongado. Para el
funcionamiento de la calefacción existe un interruptor de corriente propio para que, si es preciso, solo se
pueda suministrar corriente a la calefacción. Antes de desconectar la batería del espacio habitable B2 del
circuito se debe apagar el panel de mando de la calefacción. (Véase al respecto también el capítulo 13
«Parada durante el invierno»)
7.12 Carga de la batería del espacio habitable B2
Si la tensión de la batería del espacio habitable B2 desciende por debajo del valor crítico de 10,5 V, se
debe cargar. Para ello, establezca la conexión a la red de 230 V. (Véase el punto 7.4 «Establecimiento del
suministro de corriente de 230 V».) En el panel de control se ilumina el icono «Indicador luminoso de carga
de batería mediante cable externo».
ATENCIÓN
¡Peligro de descarga profunda de las baterías!
Si el vehículo no se utiliza durante un tiempo prolongado, desconecte la alimentación
eléctrica a los consumidores de 12 V mediante los tres interruptores de corriente B1, B2
y calefacción.
Compruebe periódicamente el estado de carga de las baterías en el panel de control
Si la tensión de la batería del espacio habitable B2 desciende por debajo del valor crítico
de 10,5 V, el panel de control se apaga automáticamente. En tal caso, corte la corriente
mediante los interruptores de corriente B1, B2 y calefacción. Recargue la batería en un
plazo de 2 días mediante la conexión externa a la red de 230 V y el cargador de batería
conectado a ella.
Booster de carga (imagen de ejemplo)
Instalación eléctrica
ES 55
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