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Manual de instrucciones
D103312X0ES
2. Quitar la media tuerca (clave 23) y el medio perno (clave 24) del conector del vástago, y el indicador de carrera (clave 26).
3. Cerrar la presión del aire y desconectar el suministro de aire a la caja superior.
ADVERTENCIA
Para evitar lesiones o daños materiales debidos a los resortes del actuador (clave 12) bajo compresión, quitar los tornillos de
cabeza largos (clave 16) en último lugar.
La caja superior del actuador puede permanecer fija al diafragma y a la caja inferior durante el desmontaje, aunque los
tornillos de cabeza de la caja se hayan aflojado. Si esto ocurre, los resortes del actuador siguen bajo compresión. La caja
superior puede soltarse y saltar de forma repentina debido a la energía comprimida de los resortes. Si la caja superior se
atasca en el diafragma y en la caja inferior al comenzar a aflojar los tornillos de cabeza de la caja, separar las cajas haciendo
palanca con una herramienta. Cerciorarse siempre de que los resortes dispersan energía y de que la caja superior se mueve
hacia los pernos largos durante el desmontaje.
4. Quitar primero los tornillos de cabeza cortos y las tuercas hexagonales de la caja del actuador (claves 17 y 18). Una vez que se
hayan quitado del conjunto del actuador, retirar con cuidado los tornillos de cabeza largos y las tuercas hexagonales (claves 16 y
18) de la caja del actuador, alternándolos para liberar gradualmente la energía del resorte (compresión).
5. Retirar la caja superior del diafragma (clave 9).
6. Elevar el conjunto de vástago/diafragma del actuador (incluye las claves 22, 11, 10, 14, 13, 109 y 15) y quitar el tornillo de
cabeza (clave 14), el espaciador del actuador (clave 13), la barra del actuador (clave 22) y la arandela (clave 15).
7. Quitar los muelles del actuador (clave 12).
8. Sustituir el diafragma (clave 10), el buje de la varilla del actuador (clave 19), el sello de la varilla de actuador (clave 20) y la junta
tórica del diafragma (clave 109), según sea necesario.
Montaje del actuador (para construcciones de fallo descendente, ver la figura 11)
1. Instalar el diafragma (clave 10) en la placa del mismo (clave 11). Insertar el tornillo de cabeza (clave 14) a través del espaciador
del actuador (clave 13) y colocar este conjunto a través del conjunto de diafragma/placa del diafragma.
2. Poner la junta tórica del diafragma (clave 109) y la arandela (clave 15) sobre el orificio central del diafragma, de forma que la
parte convexa de la arandela apunte hacia abajo, hacia el diafragma y contenga la junta tórica. Asegurarse de que la parte
convexa de la arandela sea guiada en el orificio central del diafragma, como se muestra en la figura 11.
3. Enroscar la barra del actuador (clave 22) en el tornillo de cabeza (clave 14) y apretar a 80,0 Nm (59.1 ft-lb). Instalar el conjunto
vástago/diafragma del actuador otra vez en el yugo del actuador (clave 8).
4. Colocar los resortes del actuador (clave 12) sobre sus alojamientos en la placa del diafragma (clave 11).
5. Instalar la caja superior del diafragma (clave 9) de forma que las costillas de la caja superior del diafragma queden
perpendiculares a las patas del yugo.
6. Instalar los 2 tornillos de sombrerete largos (clave 16) y las tuercas hexagonales (clave 18) a 180 grados entre sí y alineados con
las patas del yugo del actuador.
7. Apretar los tornillos de cabeza largos (clave 16) y las tuercas hexagonales (clave 18), alternándolos para comprimir
gradualmente los resortes, hasta que las dos mitades de la caja toquen el diafragma.
8. Instalar los tornillos de cabeza cortos (clave 17) restantes y las tuercas hexagonales (clave 18) en la caja.
9. Apretar uniformemente los tornillos de cabeza de la caja del actuador usando un procedimiento de apriete cruzado. Aplicar un
apriete de 55 Nm (40 ft-lb).
10. Si se había retirado de la válvula el conjunto del actuador, volver a colocarlo sobre el cuerpo de la válvula (clave 1) o extensión
del yugo (clave 105, figura 12) para las construcciones HT. Instalar las cuatro tuercas del cuerpo (clave 7), pero apretarlas a
mano solamente.
11. Acoplar un segundo suministro de aire a la conexión de suministro de aire del actuador (como se muestra en el yugo de la
figura 11) y aplicar suficiente presión neumática para elevar la barra del actuador (clave 22) hasta el tope de carrera.
12. Apretar las tuercas del cuerpo (clave 7) uniformemente usando un procedimiento de apriete cruzado. Consultar los requisitos
del apriete en la tabla 3.
Válvula GX de 3 vías y actuador
Julio de 2017
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