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LAUNCH IBERICA
Manual de usuario CRP 239-233
DTC -- Códigos de problemas de diagnóstico (DTC) que identifican qué sección
del sistema de control de emisiones ha fallado.
Criterios de habilitación: también se denominan Condiciones de habilitación. Son
los eventos o condiciones específicos del vehículo que deben ocurrir dentro del
motor antes de que los diversos monitores se establezcan o funcionen. Algunos
monitores requieren que el vehículo siga una rutina de "ciclo de conducción"
prescrita como parte de los criterios de habilitación. Los ciclos de conducción
varían entre los vehículos y para cada monitor en cualquier vehículo en particular.
Consulte el manual de servicio de fábrica del vehículo para conocer los
procedimientos de habilitación específicos.
ObD II
Ciclo de conducción
-- Un modo específico
de
operación del
vehículo
que proporciona
las
condiciones necesarias para establecer todos los monitores
de preparación aplicables al vehículo a la
condición
"listo".
El propósito
de
completar un ciclo de conducción OBD II es
forzar
al
vehículo a ejecutar su
diagnóstico a
bordo. Es necesario realizar alguna forma de ciclo de
accionamiento después de que los DTC se hayan borrado de la memoria del PCM
o después de que la batería se haya desconectado. Correr a través del ciclo de
conducción completo de un vehículo "configurará" los monitores de preparación
para que se puedan detectar fallas futuras. Los ciclos de conducción varían según
el vehículo y el monitor que se debe restablecer. Para un ciclo de conducción
específico del vehículo, consulte el
manual de
servicio.
Congelar datos de marco: cuando
se produce
un
error relacionado con
las
emisiones,
el sistema
OBD II no solo establece un código, sino que también
registra una instantánea de los parámetros de funcionamiento del vehículo para
ayudar a identificar el problema. Este conjunto de valores se conoce como Datos
de fotograma congelado y puede incluir parámetros importantes del motor, como
RPM del motor, velocidad del vehículo, flujo de aire, carga del motor, presión de
combustible, valor de ajuste de combustible, temperatura del refrigerante del
motor, avance de sincronización de encendido o
estado de bucle
cerrado.
Recorte de combustible (FT) - Ajustes de retroalimentación en el programa de
combustible base. El ajuste de combustible a corto plazo se refiere a ajustes
dinámicos o instantáneos. El ajuste de combustible a largo plazo se refiere a
ajustes mucho más graduales en el programa de calibración de combustible que
los ajustes de ajuste a corto plazo. Estos ajustes a largo plazo compensan las
diferencias de vehículos y los cambios graduales que se producen con el tiempo.
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