Pág. 29 de 37
Esta guía general no puede reemplazar completamente la experiencia de un Taller Autorizado que conoce
el producto perfectamente. Si los siguientes consejos no son suficientes para resolver un problema dado,
cabe ponerse en contacto con un centro de servicio.
En caso de colisión, deriva, vuelco o daños generales, incluso si la máquina está intacta, debe ser
inspeccionada lo antes posible por un taller autorizado. Es necesario verificar la ausencia total de daños en
las piezas funcionales y estructurales (bastidor, motor, ejes hidrostáticos) y asegurarse de que no haya
derrames de fluidos. NOTA: incluso si a primera vista no hay daños, la inspección en profundidad aún debe
hacerse; ¡algunos fallos pueden no ser evidentes para un usuario inexperto!
■) El ARRANQUE no gira
-) No hay autorización eléctrica para el arranque => véase el CAP. 6b.
-) Fusibles a sustituir => véase el CAP. 6b.
-) La batería no suministra suficiente corriente / está baja / está defectuosa => compruebe que los
cables estén bien fijados a los terminales / cargue / reemplace por una nueva.
■) El ARRANQUE gira pero el motor no arranca
-) Depósito de gasolina vacío => rellénelo.
-) Motor ahogado por uso continuo en subida y hay aceite en la cámara de combustión o en el
circuito de alimentación => póngase en contacto con el taller autorizado de
-) Capuchones de la bujía desenroscados => colóquelos en su lugar otra vez.
-) Filtro de aire obstruido / a cambiar => límpielo como se describe en el Cap. 7c / reemplácelo
por uno nuevo.
-) La tapa del depósito de gasolina tiene el respiradero que no funciona => ábrala y ciérrela para
ver si el motor arranca. Obtenga una nueva tapa o purgue la válvula de ventilación de la tapa.
-) Bujías sucias o distancia incorrecta entre electrodos => véase el manual del motor.
-) Gasolina sucia y tubería de alimentación obstruida => vacíe el depósito, limpie la tubería, cargue
gasolina fresca y cumpla con las especificaciones mencionadas en el CAP. 7b.
-) Filtro de gasolina obstruido => límpielo como se describe en el manual del motor.
■) El MOTOR está en temperatura pero todavía tiene un funcionamiento irregular
-) Filtro de aire obstruido / a cambiar => límpielo como se describe en el CAP. 7c / reemplácelo
por uno nuevo.
-) Bujías sucias o distancia incorrecta entre electrodos => véase el manual del motor.
-) Gasolina sucia y tubería de alimentación parcialmente obstruida => vacíe el depósito, limpie la
tubería, cargue gasolina fresca y cumpla con las especificaciones mencionadas en el CAP. 7b.
-) Filtro de gasolina parcialmente obstruido => límpielo como se describe en el manual del motor.
■) El MOTOR arranca y funciona con regularidad, pero la máquina no avanza
-) Palanca del by-pass de la transmisión trasera en OFF => ¡encienda inmediatamente (ON),
posibles daños en la transmisión!
-) Freno de estacionamiento activado => desbloquee inmediatamente, ¡posibles daños en la
transmisión!
-) Transmisión hidrostática sobrecalentada por uso intenso, prolongado, en pendiente y a altas
temperaturas ambientales => deje que la máquina se enfríe completamente antes de reanudar la
operación.
7e – GUÍA DE SOLUCIÓN DE PROBLEMAS
Briggs & Stratton
35451490ES - Manual de Uso y Mantenimiento FOX 95-20WD
.