Arranque, Marcha Y Parada - Egholm City Ranger 2250 Manual Del Usuario

2.2 Arranque, marcha y parada

Antes de arrancar el motor deben cumplirse las
condiciones siguientes:
1. Los interruptores de las tomas de fuerza
delantera y trasera deben estar en posición
DESACTIVADO. (Imagen 1)
2. La válvula de remolque debe estar cerrada.
(Imagen 2)
3. El operador debe estar sentado en el asiento
del conductor.
4. El pedal del freno debe estar pisado a fondo
(sección 1.9) o estar activado el freno de
estacionamiento (sección 1.6).
5. Gire la llave (en sentido horario) hasta que el
indicador de precalentamiento (sección 1.6) se
encienda junto con las luces de aviso superiores.
Cuando el indicador de precalentamiento se
apaga, se puede seguir girando la llave y la City
Ranger 2250 arranca.
6. Suelte el pedal del freno/freno de
estacionamiento.
7. Ahora puede pisar el pedal de marcha.
Incline el pedal:
Hacia delante - la máquina se desplaza hacia
delante.
En posición central - la máquina se detiene.
Hacia atrás - la máquina se desplaza hacia atrás.
Consulte la sección 1.9.
Funcionamiento del sistema de propulsión del City Ranger 2250
· Como resultado del desgaste de las piezas mecánicas y el comportamiento de los diferentes
circuitos de control, es normal que el City Ranger 2250 presente cambios de funcionamiento
durante las primeras 25-50 horas de uso.
· El City Ranger 2250 cuenta con función de deceleración controlada, debido a lo cual su
comportamiento.
· El City Ranger 2250 goza de propulsión hidrostática y reacciona de forma diferente cuando
el aceite/vehículo está frío. El City Ranger 2250 está optimizado para funcionar a una
determinada temperatura operativa.
· El City Ranger 2250 se detiene más rápido al accionar la marcha atrás, que puede usarse
como pedal de freno.
· La distancia de parada aumenta cuando el City Ranger 2250 está frío.
· Es normal que el pedal de marcha parezca emitir un débil zumbido en determinadas
situaciones durante la conducción.
Manual del usuario City Ranger 2250
Manual del usuario
1
Toma de fuerza delantera–Toma de fuerza trasera
2
La válvula de remolque
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