Traxxas TRX 4 SPORT Manual Del Propietário página 28

28 • TRX-4 SPORT
AJUSTE DE SU MODELO
requerir taladrar el agujero central de
la rueda para aumentar el diámetro
antes de encajar. Al seleccionar los
neumáticos, considere el terreno. Las
superficies rocosas son más adecuadas
para los neumáticos compuestos blandos
con un patrón de banda de rodadura
apretado. En tierra suelta, los neumáticos
compuestos más duros con un patrón
de huella más abierto deben funcionar
mejor. Los neumáticos 1.9 Canyon Trail de
TRX-4 Sport están optimizados para todas
las superficies de conducción.
MOTORES Y ENGRANAJES
El motor Titan™ 550 de TRX-4 Sport se ha adaptado cuidadosamente
a las necesidades del TRX-4 Sport. El motor Titan 550 está fabricado
para funcionar con eficacia a alta tensión para brindar más par
de torsión y tiempos de funcionamiento más prolongados. No
recomendamos cambiar a la TRX-4 Sport a una típica configuración
de bajo voltaje con motores 540 tradicionales. Si bien estos
componentes cabrán físicamente en la TRX-4 Sport, el sistema
no funcionará con tanta eficacia y perderá energía al calentar el
motor y la batería. Los resultados serán tiempos más cortos de
funcionamiento, un alto consumo de energía y temperaturas
extremas de la batería y del motor.
El TRX-4 Sport está equipada de fábrica con un engranaje cilíndrico
de 39 dientes y un engranaje de piñón de 17 dientes. El TRX-4
Sport cuenta con una amplia gama de engranajes, lo que la hace
adecuada para muchos tipos diferentes de aplicaciones y entornos.
Si desea mayor aceleración y menor velocidad máxima, utilice
un engranaje de piñón más pequeño (menos dientes, mayor
valor numérico). La reducción general es la cantidad de vueltas
que da el motor para una revolución del neumático. Los valores
numéricos más altos brindan un mayor par de torsión; los valores
numéricos más bajos brindan una mayor velocidad máxima. Con
el motor Titan 550 no use un engranaje de piñón mayor que el
de 17 dientes con el engranaje recto estándar de 39 dientes.
Utilice la siguiente fórmula para calcular la relación general para
combinaciones que no estén enumeradas en el cuadro:
# Dientes de engranaje cilíndrico
# Dientes de piñón
Cuadro de compatibilidad de engranajes:
Diámetro interno
mínimo de la
El cuadro a continuación muestra una gama completa de
rueda
combinaciones de engranajes. Esto NO significa que se deban
usar estas combinaciones de engranajes. El engranaje superior
(piñones más grandes, engranajes cilíndricos más pequeños)
38mm
puede sobrecalentar y dañar el motor o el control de velocidad.
Final
x 15.8 = Relación de
engranajes
Engranaje cilindrico
39 45
9
- 79.00
10 - 71.10
11 - 64.64
12
- 59.25
13
- 54.69
14 - 50.79
15 41.08 47.40
16
38.51 44.44
17 36.25 -
18 34.23 -
19 32.43 -
20
30.81 -
21 29.34 -
22 28.01 -
Engranajes de serie de fábrica
Para baterías de NiMH de 6 o 7 celdas y baterías LiPo 2s/3s
No encaja
No recomendado para el motor estándar