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935SB: Instrucciones de instalación, puesta en marcha, funcionamiento, servicio y mantenimiento
ADVERTENCIA
!
PELIGRO DE DESCARGA ELÉCTRICA, INCENDIO O
EXPLOSIÓN
Si no respeta esta advertencia podría sufrir daños personales, daños a la
propiedad o incluso la muerte.
Antes de instalar, modificar o mantener el sistema, el interruptor de
desconexión eléctrico principal debe estar en la posición OFF
(Apagado) y debe instalar una tarjeta de bloqueo. Es posible que haya
más de un interruptor de desconexión. Bloquee los disyuntores y
márquelos con una etiqueta de advertencia apropiada. Verifique el
adecuado funcionamiento después del mantenimiento. Siempre vuelva
a poner las puertas de acceso después de completar las tareas de
reparación y servicio.
1. Corte el suministro eléctrico al calefactor.
2. Quite la puerta del gabinete del filtro.
3. Deslice el filtro hacia fuera.
4. Si la unidad viene con un filtro permanente lavable, rocíe agua fría
del grifo a través del filtro en la dirección opuesta al flujo del aire.
Enjuague el filtro y déjelo secar. No se recomienda aceitar ni
recubrir el filtro.
5. Si la unidad ya viene con un filtro de medios desechable
especificado, reemplácelo solo con un filtro de medios del mismo
tamaño según la especificación de la fábrica.
6. Deslice el filtro en su gabinete.
7. Vuelva a poner la puerta del gabinete del filtro.
8. Restablezca el suministro eléctrico al calefactor.
Mantenimiento del motor y de la rueda del ventilador
ADVERTENCIA
!
PELIGRO DE DESCARGA ELÉCTRICA
Si no respeta esta advertencia, podría sufrir lesiones personales o
incluso la muerte.
El interruptor de la puerta de acceso del ventilador proporciona
alimentación de 115 V al control. Los componentes no se pondrán en
funcionamiento hasta que el interruptor esté cerrado. Hay que tomar
precauciones cuando se cierre manualmente este interruptor para fines
de reparación.
NOTA: La rueda del ventilador no se debe caer ni doblar, ya que
afectaría el balance. Los siguientes pasos los deberá realizar una agencia
de servicio calificada.
Para conseguir una vida útil larga y alta eficacia, limpie todos los años la
suciedad y la grasa presente en el motor y en la rueda del ventilador.
Los motores del inductor y del ventilador vienen previamente lubricados
y no requieren más lubricación.
Limpie el motor y la rueda del ventilador de la siguiente manera:
1. Corte el suministro eléctrico al calefactor.
2. Retire la puerta del ventilador.
3. Todos los cables de fábrica se pueden dejar conectados, pero las
conexiones de terreno del termostato y los accesorios deberán
desenchufarse dependiendo de su longitud y orientación.
4. Quite dos tornillos que sujetan el ensamblaje del ventilador al
estante del ventilador y deslice el ensamblaje del ventilador para
sacarlo del calefactor.
El fabricante se reserva el derecho de cambiar, en cualquier momento, las especificaciones y los diseños sin aviso ni obligaciones.
5. En el tamaño 66100M21, se debe retirar el tornillo superior que
sujeta el ventilador al estante para extraerlo. (Consulte la
Limpie la rueda y el motor del ventilador con una aspiradora
equipada con un cepillo suave. Las hojas de la rueda del ventilador
se pueden limpiar con una brocha pequeña o un pincel. No quite ni
altere las pesas de equilibrio (sujetadores) de las hojas de las ruedas
del ventilador.
6. Aspire cualquier polvo suelto de la caja del ventilador, la rueda y el
motor.
7. Si encuentra residuos grasos en la rueda del ventilador, sáquela de
la carcasa del ventilador y límpiela con un desengrasador
apropiado. Para quitar la rueda:
NOTA: Antes del desarmado, marque el motor y la carcasa del
ventilador para que el motor y cada brazo estén colocados en la misma
ubicación durante el rearmado.
a. Desconecte el cable de conexión a tierra conectado a la caja del
ventilador.
b. Quite los tornillos que sujetan la placa de corte y sáquela del
alojamiento.
c. Afloje el tornillo de ajuste que sujeta la rueda del ventilador en el
eje del motor (160 +/- 20 in-lb cuando realice el montaje).
d. Quite los pernos que sujetan el motor a la caja del ventilador y
deslice el motor fuera de la rueda (40+/-10 in-lb. cuando vuelva a
armarlo).
e. Saque la rueda del ventilador del alojamiento.
f. Limpie la rueda y la caja.
8. Vuelva a armar el motor y el ventilador realizando los pasos de
forma inversa, desde el 7d hasta el 7a. Asegúrese de volver a
conectar el cable de conexión a tierra a la carcasa del ventilador.
9. En el modelo , asegúrese de que la envoltura del ventilador quede
en la parte superior de las dos lengüetas de las paredes laterales del
ventilador.
(Fig.
67) Compruebe que la rueda esté centrada en el
alojamiento del ventilador y que el tornillo de ajuste esté en
contacto con la parte plana del eje del motor. Afloje el tornillo de
ajuste en la rueda del ventilador y cambie su posición si es
necesario.
10. Haga girar manualmente la rueda del ventilador para comprobar
que no haya roce con el alojamiento.
11. Reinstale el conjunto del ventilador en el calefactor.
12. Reinstale los dos tornillos que fijan el ensamblaje del ventilador al
estante del ventilador.
13. Consulte el diagrama eléctrico del calefactor y conecte los cables
del termostato si los desconectó previamente.
14. Para verificar que el ventilador tenga la rotación correcta:
a. Encienda el suministro eléctrico.
ADVERTENCIA
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PELIGRO DE DESCARGA ELÉCTRICA
Si no respeta esta advertencia, podría sufrir lesiones personales o
incluso la muerte.
El interruptor de la puerta de acceso del ventilador proporciona
alimentación de 115 V al control del calefactor. Los componentes no se
pondrán en funcionamiento hasta que el interruptor esté cerrado. Tenga
cuidado de no electrocutarse con los componentes eléctricos expuestos
cuando cierre a mano este interruptor durante el servicio.
b. Cierre el interruptor de la puerta del ventilador a mano.
c. Verifique que el ventilador gire en la dirección correcta.
15. Si
el
calefactor
funciona
INTERRUPTOR
DE
VENTILADOR. Retire los puentes o reconecte los cables del
termostato que no estén conectados.
62
apropiadamente,
SUELTE
LA
PUERTA
DE ACCESO
Fig.
67)
EL
DEL
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