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dell'alberino della fresa. Per smontare la fresa operare con procedura inversa.
Assicurarsi che il rubinetto del liquido lubro-refrigerante sia aperto e controllarne
la regolarità del flusso spingendo verso l'alto la punta di centraggio. Se il flusso
è troppo ricco o troppo povero regolare di conseguenza il rubinetto. Chiudere
accuratamente il rubinetto a macchina ferma.
Punte normali
ATTENZIONE: effettuare sempre un foro pilota prima di forare con una punta
di grande diametro. Per utilizzare una punta normale occorre prima smontare
l'albero porta-frese e il suo supporto-guida, quindi seguire le istruzioni qui di
seguito riportate.
Albero/Mandrino
Per smontare l'albero porta-fresa svitare le tre viti di bloccaggio del supporto
-guida e rimuoverlo completamente. Montare il portamandrino HTA53 e quindi il
mandrino HTA54. Per lo smontaggio seguire la procedura indicata nel paragrafo
"Cambio utensile/adattatore".
Foratura con svasatore
1.
Selezionare la velocità più appropriata rispetto al diametro dell'utensile
seguendo le indicazioni della tabella riportata più avanti.
2.
Iniziare a forare con rotazione in avanti con utensili normali destrorsi.
(Operare in direzione inversa con utensili sinistrorsi).
3.
Lasciare che sia l'utensile stesso a determinare la velocità di vanzamento.
Una leggera pressione sulle manopole di avanzamento è sufficiente per
operare correttamente non appena l'utensile ha iniziato a tagliare.
4.
Non appena effettuato il foro fermare il motore agendo sul pulsante rosso.
Attendere il completo arresto dell'albero. Quindi invertire la direzione di
marcia e riavviare la macchina agendo sul pulsante verde per sfilare la
fresa sollevando il carrello.
ATTENZIONE: per evitare di danneggiare l'utensile avvicinarla sempre con
molta attenzione al materiale ed assicurarsi che la dimensione della fresa
sia corretta rispetto al foro.
Attenzione: per evitare di danneggiare la fresa e/o la macchina fare molta
attenzione a fermare il motore in tempo in modo che la fresa NON fuoriesca
completamente dal pezzo dopo aver effettuato il foro. Tenere conto che il
motore girerà ancora per qualche istante dopo lo spegnimento e anticipare di
conseguenza l'arresto. La macchina NON è fornita di frizione.
La corretta sequenza operativa per la fresatura normale è la seguente: 1.
Accensione magnete. 2. Direzione di marcia: avanti. 3. Accensione motore. 4.
Spegnimento motore. QUINDI E NON PRIMA: 5. Inversione direzione di marcia.
6. Accensione motore. 7. Spegnimento motore. 8. Spegnimento magnete
ATTENZIONE: per evitare di danneggiare la macchina attendere SEMPRE
l'arresto completo della macchina PRIMA di invertire la marcia.
NORME DI UTILIZZO
Piazzare la macchina posizionando la punta di centraggio al centro della zona
da forare. Accendere il magnete e verificare ancora che, dopo l'accensione, la
fresa si trovi in posizione corretta e la macchina sia sicuramente ancorata al
pezzo da forare. Con il carrello in posizione sollevata, mettere in moto e dare
tempo al motore di andare a regime. Azionare la manopola per iniziare a forare,
applicando una pressione moderata per evitare che la punta si sposti dal centro,
e continuare con pressione normale. Non forzare l'utensile: lasciare che
sia la velocità della punta ad effettuare il lavoro. La pressione eccessiva
pregiudica la durata di fresa e motore e NON migliora velocità e prestazioni.
Regolare il flusso del liquido lubro-refrigerante a seconda delle esigenze agendo
sul rubinetto apposito. Ridurre la pressione, non appena la fresa fuoriesce dal
materiale forato. Si raccomanda l'utilizzo di Cyclone, il raccogli-sfridi magnetico,
per pulire utensile ed area di lavoro. Gli sfridi possono essere causare ferite.
Attenzione: non toccare gli sfridi con le mani, subito dopo la foratura: il materiale
può essere molto caldo.
IMPORTANTE: NON operare MAI con frese diametro 60 mm o superiore
se il materiale da forare eccede lo spessore ottimale indicato nelle
caratteristiche tecniche: 20 mm. QUESTO POTREBBE CAUSARE IL
DISTACCO DEL MAGNETE.
ATTENZIONE: la macchina è fornita di comando inversione di marcia.
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