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F - CADA 1500 HORAS DE MARCHA O 2 AÑOS
Realizar las operaciones que se han detallado anteriormente así como las que se detallan a continuación.
F1 – FILTRO DE VENTILACIÓN CÁRTER MOTOR TÉRMICO
Limpiar cuidadosamente la parte exterior del prefiltro así como su soporte, para que no entre polvo en el sistema.
- Subir el protegeconductor o la cabina (véase: 2 - DESCRIPCIÓN: INSTRUMENTOS
DE CONTROL Y DE MANDO).
- Desconectar el manguito 1 del filtro.
- Desatornillar la tapa 2.
- Extraer el filtro 3 y tirarlo así como la junta de la tapa 2.
- Volver a montar una junta nueva en la tapa y colocar un filtro nuevo (véase: 3 -
MANTENIMIENTO: ELEMENTOS FILTRANTES Y CORREAS).
- Apretar la tapa 2 exclusivamente a mano y bloquearla con un cuarto de vuelta.
- Volver a conectar el manguito 1.
IMPORTANTE
3 - 28
SUSTITUIR
1
2
3
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