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Idiomas disponibles
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motor
Recambie el aceite de motor
Recambie el filtro de aire
Recambie la bujía
Mantenimiento del acumulador
Se debe realizar una inspección técnica de la bujía cada 100 horas de
funcionamiento. Se debe comprobar el color del sedimento en el
extremo de la bujía. El color debe ser marrón. Eliminar el sedimento con
un cepillo duro. Comprobar la distancia entre los electrodos y ajustarla si
es necesario. La distancia correcta es de 0,7 a 0,8 mm.
Cambio del aceite de motor
Colocar el dispositivo sobre una superficie plana, ponerlo en marcha y
calentar el motor durante unos minutos. A continuación, apagar el
dispositivo.
Retirar el tapón del depósito de aceite. Colocar un recipiente para
recoger el aceite de motor. Destornillar el tornillo de drenaje de aceite y
retirar todo el aceite. Para evitar que el aceite entre en el bastidor del
dispositivo, se recomienda usar un tubo para orientar el aceite
directamente al depósito con el aceite usado.
Comprobar el tornillo de drenaje, la junta, el tapón de aceite y el anillo. Si
estuvieran dañados o desgastados, deben reemplazarse. Ajustar el
tornillo de drenaje. A continuación, verter aceite nuevo hasta alcanzar el
nivel superior indicado en la varilla.
Filtro de aire
Se debe realizar una inspección técnica del estado del filtro de aire. Se
debe desatornillar y limpiar o reemplazar por uno nuevo. Se debe lavar el
filtro con agua y un detergente suave, secarlo y volver a ponerlo. No se
debe poner en marcha el motor sin el filtro de aire instalado.
Transporte y almacenamiento
Tras las
primeras 5
horas
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