Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
2.2. Temps de remplissage
Le temps de remplissage dépend de l'engagement et de
la température de la batterie au cours du fonctionnement.
En règle générale, le processus de remplissage dure
quelques minutes et peut varier selon la technologie. Ensuite
l''alimentation de la batterie en eau doit être débranchée, s'il
s'agit d'un remplissage manuel.
2.3. Pression de travail
Le système de remplissage d'eau doit être installé de façon à
obtenir une pression de l'eau située entre 0,2 et 0,6bar (une
différence de hauteur d'au moins 2m entre le bord supérieur
de la batterie et le bord inférieur de la cuve de remplissage).
Si cette règle n'est pas respectée, le système ne fonctionnera
pas correctement.
2.4. Pureté
L 'eau de remplissage doit être traitée (dé ionisée). La
conductance de l'eau destinée à remplir les batteries ne doit
pas dépasser 30 µS/ cm maximum. La cuve et le système
de tuyaux doivent être nettoyés avant la mise en service du
système.
La brassage de l'électrolyte (accessoire – en option)
1. Utilisation
Le brassage d'électrolyte (BE) de chaque élément, par pompe
à air, sert à éviter la stratification d'acide avec un coefficient
de charge réduit (1,07). Le BE est utilisé en particulier pour un
fort engagement, des temps de charge courts, des charges
partielles et des températures élevées.
2. Fonction
Le brassage d'électrolyte est composé d'un système de tubes,
intégré dans l'élément. Une pompe à membrane ("aeromatic" ,
soit intégrée dans le dispositif de charge, soit montée séparée
sur la batterie/ le véhicule) amène un flux d'air faible défini
dans l'élément et provoque une circulation de l'électrolyte au
sein de l'élément. En fonction de la tension de la batterie et
du modèle de pompe, le flux d'air est continu ou pulsé. Le
débit de l'air de la pompe est adapté en fonction du nombre
d'éléments. La pose des tuyaux de brassage d'électrolyte doit
être réalisée en suivant le câblage électrique. On réduit ainsi le
risque d'explosion par courants de fuite en cas de présence de
gaz explosifs (EN 62485-3).
Elimination et retour au fabricant.
Toujours effectuer la mise au rebut du coffre et des éléments de votre batterie par l'intermédiaire du service
EnerSys local. Ne pas tenter de démonter la batterie ni les éléments d'aucune manière. Une fois que le produit
est défectueux et qu'il n'est plus réparable, il faut le stocker en dehors de la zone dangereuse contrôlée jusqu'à
son enlèvement.
Les batteries usagées portant ce single sont des biens économiques réutilisables et doivent être intégrées dans le
processus de recyclage. Les batteries usagées, si elles ne sont pas intégrées dans le cycle de recyclage, doivent
être enlevées en tant que déchets toxiques dans le respect des disposition prévues.
Lors de l'utilisation des batteries et chargeurs, veiller scrupuleusement à respecter les normes, lois, décrets et
prescriptions en vigueur dans le pays concerné!
2.5. Passage des tuyaux sur la batterie
Le passage des tuyaux entre éléments au sein de la batterie
doit être effectué en série ou série parallèle et suivre le câblage
électrique existant. On réduit ainsi le risque d'explosion par
des courants de fuite en cas de présence de gaz explosifs (EN
62485-3). Ne jamais connecter en série plus de 10 éléments.
Aucune modification ne devra être réalisée.
2.6. Température de fonctionnement
En hiver, les batteries équipées du système aquamatic doivent
être impérativement chargées / remplies dans des salles dont
la température est supérieure à 0 °C.
2.7. Indicateur de flux
Lors du remplissage, la rotation d'un indicateur de flux indique
le passage de l'eau.
Après fermeture de tous les bouchons, l'indicateur s'arrête et
indique ainsi la fin du processus de remplissage.
3. Maintenance du filtre à air
En fonction des conditions environnantes, remplacez le filtre à
air de la pompe au moins 1 x par an. Plus fréquemment si les
conditions environnantes le nécessitent.
4. Entretien/réparation
Vérifier l'étanchéité du système. En cas de fuite, les chargeurs
Hawker affichent un message d'erreur.
Une commutation du profil de charge s'effectue alors sur
un profil classique (sans BE). En cas d'éléments ou tuyaux
défectueux contacter le service EnerSys.
27
Publicidad
