Figura 10
1. Guía del tensor
2. Perno y tuerca
3.
Retire el perno y la tuerca que sujetan la guía
del tensor al soporte de la transmisión (Fig. 9).
La correa se destensará al retirar el perno.
4.
Coloque una llave inglesa grande sobre el
tensor. Gire el tensor en sentido horario hasta
que la pegatina quede alineada con el número
15 del tubo del tensor.
5.
Introduzca el perno en los taladros de guía
alineados y sujételo con una tuerca. Si los
taladros no están alineados exactamente, gire
la guía al siguiente taladro más alto hasta que
queden alineados.
6.
Apriete el perno de la parte trasera del bastidor
para bloquear el tensor.
7.
Instale el protector del motor.
g027818
3. Perno (parte trasera del
bastidor)
4. Tensor
Sustitución de los dedos
de las correas
1.
Afloje las tuercas y las arandelas que sujetan
las barras de sujeción de los dedos al rotor
(Figura 11
y
Figura
2.
Retire los dedos usados.
3.
Instale dedos nuevos
Los dedos deben sobresalir unos 10 cm de las
barras de sujeción.
4.
Apriete las tuercas que sujetan los dedos.
1. Barra de sujeción de los
dedos
2. Rotor
1. 10 cm aproximadamente
2. Lado plano de la correa
11
12).
(Figura 11
y
Figura
Figura 11
3. Dedo
Figura 12
3. Eje con chaveta
4. Sentido de rotación del
cepillo
12).
g027819
g027820