Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
elementami podwozia przewidzianymi do podnoszenia np. progi, rama itp. (patrz
instrukcję obsługi danego pojazdu lub skontaktuj się z producentem albo jego
oficjalnym przedstawicielem). W zależności od rodzaju pracy jaką chcemy
wykonać przy aucie należy urządzenie odpowiednio podłożyć bliżej przodu lub
tyłu, jednakże mając na uwadze fakt, że większość pojazdów jest cięższa w pobliżu
sinika i na ta stronę zazwyczaj będą przeważać. Upewnić się, że podpora nie jest
zablokowana trzpieniem i ma swobodę ruchu. Dopasować rozstaw podpór. Do
podłączenia korby z mechanizmem urządzenia użyć dołączonego przegubu
krzyżakowego (Cardana), W przypadku użycia wiertarki mocujemy ją
bezpośrednio do trzpienia wychodzącego z przekładni. Kręcąc mechanizmem
unoszenia/opuszczania przy pomocy dołączonej korby lub zewnętrznego
urządzenia w kierunku zgodnym ze wskazówkami zegara unosić pojazd bacznie
obserwując jego zachowanie. Przy nierównomiernie wyważonym pojeździe
podczas unoszenia przeważy się on na cięższą stronę i będzie unoszona jedynie
jego część - jest to normalne. Po podniesieniu na odpowiednią wysokość i przy
odpowiednim ustawieniu (środka ciężkości) auta na urządzeniu będzie możliwe
pochylenie go na drugą stronę, gdyż urządzenie działa na zasadzie kołyski. NIE
WOLNO wchodzić pod uniesiony pojazd bez zabezpieczenia go. W tym celu należy
użyć odpowiednich podpórek pod autem (nie wchodzą w skład zestawu.)
Wypoziomowane auto (2. i 3. Rysunek poniżej) zablokować za pomocą bolca na
drążku stabilizującym w żądanej pozycji auta i dla bezpieczeństwa również użyć
podpór np. pod osiami. Wtedy uzyskamy dostęp niemal do całego podwozia.
Publicidad
