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Datos técnicos: Seatpost: 31.6mm Seatpost Clamp: 34.9mm Rear 120mm Travel: Front: RC 120mm Non RC 130mm Shock Length: 165mm Shock Stroke: 45mm Hardware M/Frame: Trunnion 20mm Bush x Hardware Linkage: 10mm Bolt BB Housing: 92x41mm Chainring Max: 38 Tooth Chain Line: 55mm Tyre Width Max: 2.4 Inches...
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MY22 RC // +0,6° head cup // 120mm fork Small Medium Large X/Large HEAD TUBE ANGLE 67.2° 67.2° 67.2° 67.2° HEAD TUBE LENGTH 90 mm 90 mm 105.0 mm 115.0 mm TOP TUBE HORIZONTAL 562 mm 590 mm 614 mm 642 mm STANDOVER HEIGHT 758 mm...
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POR FAVOR, TENGA EN CUENTA LOS SIGUIENTES ICONOS A LO LARGO DE ESTE MANUAL PARA UNA PRÁCTICA SEGURA. PASO TÉCNICO FÁCIL PASO TÉCNICO IMPORTANTE SIN GRASA CON GRASA THREADLOC BEARING FIT ADVERTENCIA/PRECAUCIÓN COMPROBACIÓN DEL PAR ESPAÑOL / SPARK MANUAL TÉCNICO...
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La Spark sólo tiene una patilla trasera, esta es la SRAM UDH. Está disponible en su agente de SRAM, también disponible a través de un distribuid autorizado de Scott. 286000 - SCO Dropout Sram UDH 21 El UDH debe montarse sin grasa con un par de apriete de 25Nm en la rosca inversa ESPAÑOL / SPARK MANUAL TÉCNICO...
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El nuevo eje trasero es específico para el Spark y contiene una herramienta “plug in” que contiene T30/T25 y llave M6 Hex: 290016 - SCO Axle RWS Rear 148x12 Spark Plug 22 El eje debe ser ensamblado con grasa, y apretado a 10Nm.
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Montaje del freno trasero: El montaje de la pinza de freno es un estándar post mount con un adaptador específico para la Spark. Está disponible en 160 y 180mm únicamente (no hay opción Live Valve). 290010 - SCO Brake Mount Spark 22 El soporte de 180 mm necesitará...
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Protectores de vaina: Los protectores de vainas vendrán en dos opciones: 290017 - SCO Chainsuck Protector Spark 22 288539 - SCO CS/SS Protector Glue Spark CB 22 288540 - SCO CS/SS Protector Glue Spark AL 22 ESPAÑOL / SPARK MANUAL TÉCNICO...
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Inserción máxima de la tija del sillín: Por favor, tenga en cuenta la inserción máxima de la tija de sillín, no hay tope dentro specífico para cada tamaño: del cuadro.Esto es e Pequeño: 150mm Medio: 175mm Grande: 225mm Extra Grande: 275mm ESPAÑOL / SPARK MANUAL TÉCNICO...
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Dirección: La dirección de Spark es específica y tiene diferentes opciones de configuración: 288251 - SYN Headset ZS56/28.6 - ZS56/40 MTB Este será el rodamiento, el anillo de la corona y el anillo de compresión. 290060 - SCO Headset Cup Kit Spark 22 Esto incluirá...
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Indicación y orientación de la dirección. Es importante tener las cazoletas correctamente instaladas según la configuración. Hay dos tipos, 0º y 0,6º, que pueden identificarse por el grabado en la superficie interior de la cazoleta de dirección. Cazoletas de ajuste de dirección preinstaladas con un ángulo de 0,6º...
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El conjunto de dirección debe seguir el orden que se indica a continuación, independientemente del tubo de dirección que se utilice. ESPAÑOL / SPARK MANUAL TÉCNICO...
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Hay tres kits separados de espaciadores de potencia y un kit de espaciadores de dirección: 290059 - SCO Stem Spacer/top cap SY MTB XC 22 290057 - SCO Stem Spacer/top cap SY MTB Combo 22 290058 - SCO Stem Spacer/top cap SY MTB DC 22 El kit de espaciadores del juego de dirección contiene 3 espaciadores de 5 mm, 2 de 10 mm y 1 de 20 mm: 290056 SCO - Headset Spacer Kit IC MTB 22...
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Guías y cubiertas para cables: El enrutamiento de cables del MY22 Spark es todo interno, las guías de seguimiento y las cubiertas están disponibles: 290021 - SCO Cable/Shock DT Cover Spark 22 290054 - SCO Handlebar Cableguide Kit MTB IC 22 290020 - SCO Cableguide &...
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Ajuste básico de la suspensión: Una bomba de amortiguador Scott tiene una cabeza de válvula especial y se deben seguir los siguientes pasos para asegurarse de que se aplica la presión correcta.Por favor, tenga en cuenta que el aire fluirá hacia la manguera y el manómetro cuando se compruebe la presión de aire.
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Por favor. Siga los siguientes pasos dependiendo del tipo de bomba de amortiguador que tenga. En 5 pasos o en 3 pasos si no tiene válvula de seguridad. Fije el cabezal de la bomba del amortiguador superior a la válvula del amortiguador, asegurándose de que la parte inferior del cabezal de la bomba quede en la posición inferior.
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Sag: Antes de realizar cualquier ajuste, asegúrese de que el amortiguador y la horquilla están en posición abierta. Para ello, presione dos veces la palanca plateada superior del twinloc. 2. Con la bomba del amortiguador conectada a la válvula del amortiguador trasero, bombee la presión deseada en el amortiguador.
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SCOTT para cualquier ayuda que necesite, el no hacerlo puede afectar a su garantía.
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Desmontaje del amortiguador: Por favor, tome nota de la información de cada tornillo: (tipo y tamaño de la herramienta, más el par de apriete) Por favor retire la rueda trasera y Retire la cubierta inferior del amor- las bielas antes de comenzar este tiguador.
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Retire los pernos del amortiguador Retire la cubierta del perno del inferior y desconecte el cable del TC. amortiguador. Gire la bieleta hacia arriba hasta que el eje del amortiguador sea visible por la ventana. Retire el amortiguador de la bicicleta.
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GUIADO DE CABLES: Enrutamiento del cable del desviador trasero Guiado del latiguillo de freno trasero ESPAÑOL / SPARK MANUAL TÉCNICO...
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Ruta de la tija del sillín Enrutamiento de Twinloc ESPAÑOL / SPARK MANUAL TÉCNICO...
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Esta garantía voluntaria del fabricante se concede por un período de 5 años para el cuadro y la parte trasera y de 2 años para la horquilla a partit de la fecha de compra, siempre y cuando su bicicleta SCOTT haya sido registrada en la página www.scott-sports.com dentro de los 10 dias siguientes a la compra.
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SCOTT Sports SA reserves the right to change the content of this techbook, particularly colors, materials and specifications, at any time without prior notice. Any liability shall be exempted. Products shown may not be available in all regions, please check with your local SCOTT retailer for availability. EDITOR...