Försiktighet.
För att förhindra antändning av eventuell oxihydrogen ska du ansluta
denna jordpunkt till fordonets jord så långt bort från batteriet som möjligt.
Om batteriet har anslutits med fel polaritet ljuder ett pip och lysdioden [7]
blinkar rött.
I det här fallet får du inte använda vridknappen „ON/OFF" [6]. Koppla loss
klämmorna och anslut dem enligt beskrivningen ovan.
Lansera
1. Ställ omkopplaren [6] på „ON".
2. Starta fordonets motor med urladdat batteri (startförsök max. 8 sekun-
der - vänta minst 3 minuter mellan ytterligare försök).
3. När du har startat fordonets motor med ett urladdat batteri, ställ in
vridomkopplaren [6] på „OFF".
Koppla bort
Tips:
Innan du kopplar bort batteriet ska bakrutevärmaren och fläktblåsaren
slås på i fordonet med urladdat batteri (fordonets lampor får inte vara
tända). Detta minskar eventuella spänningstoppar vid frånkoppling och
förhindrar skador på elektriska komponenter.
Koppla bort kabelterminalerna i följande ordning:
Försiktighet.
När du tar bort kablarna ska du se till att de inte kommer i kontakt med
motorernas roterande delar.
1. Minuskabel (svart) från fordonets
jordpunkt till det urladdade bat-
teriet.
2. Positiv kabel (röd) från batteriet.
Efter starthjälp kör det trasiga for-
donet en längre sträcka för att ladda
batteriet eller ladda batteriet med en
laddare.
När enheten har använts för starthjälp, ladda enheten helt igen (se „Ladd-
ning av enhetens batteri").
Drift av kompressorn
Uppmärksamhet!
Bär alltid lämpliga hörselskydd och skyddsglasögon innan du
använder maskinen.
• Kontrollera före varje användning att enheten och tryckluftsslangen [16]
inte är skadade! En skadad enhet får inte tas i bruk!
• Observera det motsvarande maximala trycket för det föremål som ska
pumpas upp och läs de relevanta bruksanvisningarna.
SV
Originalbruksanvisningar
ON
12V
2
OFF
OFF
CONNECT
ON
USB
1
149