Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Po použití jednotky pro startování ji znovu plně nabijte (viz „Nabíjení
baterie jednotky").
Provoz kompresoru
Pozor!
Před použitím stroje vždy používejte vhodnou ochranu sluchu
a ochranné brýle.
• Před každým použitím zkontrolujte přístroj a hadici na stlačený vzduch
[16], zda nejsou poškozené! Poškozený přístroj nesmí být uveden do
provozu!
• Dbejte na odpovídající maximální tlak nafukování předmětu a přečtěte si
příslušný návod k obsluze.
1. Vyjměte hadici stlačeného vzduchu [16] z úložného prostoru [15].
2. Vyberte požadovaný adaptér ventilu. Otevřete rychloupínač ventilu
[17] zatlačením páčky rychloupínače směrem od hadice stlačeného
vzduchu [16].
3. Nyní nasaďte adaptér ventilu a zatlačte páčku zpět směrem k hadici
stlačeného vzduchu, aby se zavřela.
4. Zkontrolujte, zda je ventil pevně usazen.
Nafouknutí pneumatik
• Tlak v pneumatikách se zvyšuje s rostoucí teplotou. Doporučený tlak v
pneumatikách se obvykle udává, když jsou pneumatiky studené (přibliž-
ně 20 °C). Dodržujte návod k obsluze vozidla.
• Neměřte tlak v pneumatikách, když jsou zahřáté (např. po dlouhé jízdě).
Pozor!
Kompresor může být v provozu po dobu max. 10 minut, poté musí jednotka
10 minut chladnout!
1. K huštění pneumatik automobilů nepotřebujete adaptér ventilu. Nejpr-
ve sejměte víčko z ventilku pneumatiky.
2. Otevřete páčku rychloupínáku a nasaďte rychloupínák [17] co nejvíce
na ventil pneumatiky. Přitom zavřete rychloupínací páčku.
Pokud je přípojka ventilu [17] správně připojena k ventilu vozidla, uka-
zuje manometr [12] aktuální tlak v pneumatice.
3. Pokud tato hodnota odpovídá tlaku v pneumatikách doporučenému
pro dané vozidlo, můžete konektor ventilu [17] opět odstranit.
4. Pokud je zobrazená hodnota nižší než doporučený tlak v pneuma-
tikách vozidla, zapněte kompresor nastavením přepínače zapnutí/
vypnutí [11] do polohy „I".
Poznámka: Kompresor lze kdykoli vypnout pomocí vypínače [11] v poloze
„0".
216
Energetická stanice
Publicidad
