Causas del problema y medidas
Si se producen los siguientes fenómenos, soluciónelos correctamente de acuerdo con
Fenómeno
La máquina no
arranca. (El embrague
de dirección no está
accionado).
La máquina no se
para. (El embrague de
dirección no está
liberado).
El embrague lateral no
regresa. (No está
fuera).
Se notan ruidos
inusuales en la
transmisión
Los engranajes no
están acoplados.
El engranaje no
funciona.
El freno de
estacionamiento no
funciona
correctamente.
La máquina no
funciona
correctamente.
La oruga se sale.
Se nota calor inusual o
sonidos intermitentes
provenientes de la
rueda de giro o la
rueda loca.
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© SAT – 09/2006
Causa
El cable del embrague de dirección no
está ajustado.
La correa en V está desgastada o dañada. Cambie la correa.
El engranaje no está completamente
introducido.
El freno de estacionamiento está
accionado.
La transmisión tiene problemas.
El soporte de la correa no está ajustado.
El cable de dirección no está ajustado.
El cable del embrague lateral no está
ajustado.
La maneta del embrague lateral o el cable
están oxidados.
El embrague de clavo está desgastado o
dañado.
Falta aceite de la transmisión o está muy
sucio.
Cojinete o collarin desgastado.
El engranaje o el cojinete está dañado o
desgastado.
No se ha desplazado correctamente el
engranaje.
La varilla de cambio está doblada. El
engranaje de cambio está desgastado.
La carga es demasiado pesada
El engranaje de cambio está dañado o
sobrecalentado
El cojinete está desgastado.
La varilla de cambio está doblada.
El freno de estacionamiento no está
ajustado.
El cable del freno de estacionamiento está
oxidado.
La pastilla de freno está desgastada.
Hay agua en el tambor del freno.
La carga es demasiado pesada.
La carga es demasiado pesada.
El piñón de accionamiento está
desgastado o dañado.
La rueda de giro y la rueda loca están
dañadas.
La oruga está suelta o desgastada.
La oruga está suelta o desgastada.
El cojinete está desgastado o dañado.
La rueda de giro y la rueda loca están
dañadas.
Medida
Ajuste el cable del embrague de dirección.
Acople completamente el engranaje.
Libere el freno de estacionamiento.
Desmonte y repare la transmisión.
Ajuste el soporte de la correa.
Ajuste el cable de dirección.
Ajuste el cable del embrague lateral.
Después de la inspección, engrase o
sustituya.
Desmonte y repare la caja de transmisión.
Después de la inspección, añada o
sustituya el aceite.
Desmonte y repare la caja de transmisión.
Desmonte y repare la caja de transmisión.
Desplace el engranaje correctamente.
Repare la varilla de cambio. Cambie el
engranaje de cambio.
Reduzca la carga a menos de la carga
móvil.
Desmonte y repare la caja de transmisión.
Repare o cambie la varilla de cambio.
Ajuste el cable del freno de
estacionamiento.
Después de la inspección, engrase o
sustituya
Cambie la pastilla del freno.
Accione varias veces el freno para secar
el interior.
Reduzca la carga a menos de la carga
móvil.
Reduzca la carga a menos de la carga
móvil.
Cambie el piñón.
Cambie la rueda de giro y la rueda loca.
Ajuste o cambie la oruga.
Ajuste o cambie la oruga.
Cambie el cojinete.
Repare o cambie las ruedas.
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