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INSPECCIÓN DE LOS QUEMADORES
Revise frecuentemente el comportamiento de la llama del piloto y de la llama del quemador.
COMPORTAMIENTO DE LA LLAMA DEL PILOTO
1. Gire la perilla de control hacia la posición de piloto.
2. Inspeccione la llama y consulte las Fig. 16 y 17.
• La Fig. 16 muestra el comportamiento correcto de la llama del piloto.
• La Fig. 17 muestra el comportamiento incorrecto de la llama del piloto. La llama incorrecta del
piloto no toca el termopar. Esto hará que el termopar se enfríe. Cuando el termopar se enfría,
el calentador se apaga.
• Si el comportamiento de la llama del piloto es incorrecto, como se muestra en la Fig. 17,
apague el calentador (consulte la sección "Apagado del gas al artefacto", página 53). Consulte
Solución de problemas, páginas 57 a 59.
Fig. 16: Comportamiento correcto de la
llama del piloto
COMPORTAMIENTO DE LA LLAMA DEL QUEMADOR
La Fig. 18 muestra el comportamiento correcto de la llama del quemador. La Fig. 19 muestra el
comportamiento incorrecto de la llama del quemador.
• Si el comportamiento de la llama del quemador es incorrecto, como se muestra en la Fig. 19,
apague el calentador (consulte la sección "Apagado del gas al artefacto", página 53).
• consulte Solución de problemas, páginas 57 a 59.
Fig. 18: Comportamiento correcto de la
llama con la perilla de control en
llama alta (5)
Aprox. entre 7,62 cm y 15,24 cm sobre
la parte superior de los leños
ORIFICIOS PRINCIPALES DE AIRE DEL QUEMADOR
El aire pasa al quemador por los orificios del conector de la entrada del primero.
Estos orificios se pueden bloquear con polvo o pelusas. Inspeccione periódicamente que estos
orificios no estén tapados y límpielos si es necesario. Si los orificios se bloquean, se produce hollín.
Fig. 17: Comportamiento incorrecto de la
llama del piloto
Fig. 19: Comportamiento incorrecto de la
llama con la perilla de control en
llama alta (5)
Más de 20,32 cm sobre la parte
superior de los leños
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