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CUIDADO Y MANTENIMIENTO
ADVERTENCIA: No mantener limpios los orificios principales de aire puede facilitar la
producción de hollín y producir daños a la propiedad.
PRECAUCIÓN: Debe mantener limpias las áreas del control, del quemador y de las líneas
de paso de aire del calentador. Inspeccione estas áreas del calentador antes de cada uso.
Pida a un técnico en mantenimiento calificado que inspeccione el calentador una vez al
año. El calentador puede necesitar una limpieza más frecuente debido a las pelusas del
alfombrado, ropa de cama, pelos de mascotas, etc.
Los orificios principales de entrada de aire permiten que la cantidad correcta de aire se mezcle
con el gas, para que la llama arda en forma limpia. Mantenga estos orificios libres de polvo,
suciedad y pelusas. Limpie estos orificios de entrada de aire antes de cada temporada de
calefacción. Si los orificios se bloquean, se produce hollín. Recomendamos limpiar la unidad
cada 2500 horas de uso o cada tres meses.
QUEMADOR PRINCIPAL
Inspeccione periódicamente todos los orificios de llamas del quemador con el calentador
en funcionamiento. Todos los orificios de ranura deben estar abiertos y su llama debe ser
amarilla. Todos los orificios redondos deben estar abiertos y su llama debe ser pequeña y azul.
Algunos orificios del quemador pueden bloquearse con desechos u óxido si no hay llama. Si
es así, apague el calentador y déjelo enfriar; luego, elimine el bloqueo o cambie el quemador.
Si los orificios del quemador se bloquean, se produce hollín.
LIMPIEZA DEL PORTAINYECTOR DEL QUEMADOR Y DEL ORIFICIO DE ENTRADA DE
AIRE DEL PILOTO
Recomendamos limpiar la unidad cada tres meses o después de 2.500 horas de uso. También
recomendamos mantener la tubería del quemador y el conjunto del piloto limpia y sin polvo
ni suciedad. Para limpiar estas piezas, lo recomendable es utilizar aire comprimido a no más
de 30 PSI. Puede usar una aspiradora en modo de soplado. Si utiliza aire comprimido en lata,
siga las instrucciones de la lata. Si no respeta las instrucciones de la lata, podría dañar el
conjunto del piloto.
1. Apague la unidad, incluido el piloto. Deje enfriar
la unidad durante al menos treinta minutos.
2. Compruebe que el quemador, el piloto y los
orificios principales de entrada de aire Del
portainyector no presenten polvo ni suciedad
(consulte la Fig. 20).
3. Aplique aire a través de los puertos/ranuras y
orificios del quemador.
4. Vuelva a revisar el portainyector ubicado en el
extremo del tubo del quemador. Elimine todas
las partículas grandes de polvo, suciedad,
pelusas y pelos de mascotas con un paño
suave o la boquilla de una aspiradora.
5. Aplique aire a los orificios principales de aire del portainyector.
6. En el caso de que se hayan forzado hacia el quemador grandes acumulaciones de polvo,
repita los pasos 3 y 4. Limpie también el piloto.
Fig. 20: Portainyector puesto
Tubo del
quemador
Orificios
principales
de entrada
Inyector
de aire
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