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Confi guración frontal
A
Pulsador de
MARCHA:
Modo AUTOMÁTICO (círculo iluminado verde
fi jo): Presionar el pulsador y el equipo traba-
jará automáticamente según los controles y
protecciones establecidas.
Modo MANUAL (círculo iluminado verde inter-
mitente): Al mantener presionada la tecla, más
de 4 segundos se produce la marcha forzada
de la bomba, permaneciendo activa la protec-
ción térmica de la bomba. Al soltarla, volverá
al modo Automático.
B
Pulsador de
PARADA. Detiene el motor y no
permite su arranque bajo ninguna circunstan-
cia. Si se da un fallo de tensión, la posición
elegida (PARO-AUTO) permanece memoriza-
da, continuando en el modo seleccionado una
vez restablecida la tensión.
C
Piloto rojo:
ALARMA MOTOR. Se apaga al
desactivarse la boya de nivel alto.
D
Piloto Verde.
E
Piloto ámbar:
tablecerse el nivel.
F
Pulsador de
una alarma por SOBRECARGA o FALTA DE
AIRE EN CALDERÍN.
G
Piloto verde:
existe presencia de tensión de alimentación.
ITM-0096-ED2-ESP
Distribuido por Adajusa
MARCHA MOTOR.
NIVEL BAJO. Se apaga al res-
RESET. Rearma el equipo tras
TENSIÓN. Se ilumina cuando
E
F
D
C
A
B
G
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