Descripción de opciones:
Ajuste un valor que equivalga a los datos de la
placa de características del motor.
¡NOTA!:
Es importante introducir el valor correcto, ya que
forma parte de la función de control VVC
106 Rated (VELOC. NOM. MO), n
(VELOC. NOM. MO)
Valor:
100 - f
x 60 (max. 60000 rpm)
M,N
Depende del parámetro 102 Potencia del motor, P
Función:
Aquí se ajusta el valor que corresponde a la velocidad
nominal del motor n
, que se indica en los datos
M,N
de la placa de características.
Descripción de opciones:
Elija un valor que corresponda a los datos de la
placa de características del motor.
¡NOTA!:
Es importante ajustar un valor correcto, ya que
forma parte de la función de control VVC
El valor máximo equivale a f
f
se ajusta en el parámetro 104 Frecuencia
M,N
del motor, f
.
M,N
107 Adaptación Automática del Motor (AMA)
(ADAPT. MOTOR A)
Valor:
Desactivación de optimización
(DESCONEXION AMA)
Adaptación automática (CONEXION AMA)
Adaptación automática con filtro LC
(CONEC. AMA C/LC FILT.)
Función:
La Adaptación Automática del Motor (AMA) es
un algoritmo de prueba que mide los parámetros
eléctricos del motor con el motor parado. Esto significa
que la adaptación automática del motor (AMA) no
suministra par alguno por sí misma. La adaptación
automática del motor es útil al poner en servicio
sistemas en los que el usuario desea optimizar el ajuste
del convertidor al motor aplicado. Esta función se
utiliza particularmente cuando el ajuste de fábrica no
resulta adecuado para el motor en cuestión.
= Ajuste de fábrica. () = Texto del display [] = Valor utilizado en comunicaciones mediante el puerto serie.
MG.61.B3.05 - VLT es una marca registrada de Danfoss
Para que los ajustes del convertidor sean óptimos, se
recomienda llevar a cabo la adaptación automática
del motor con el motor en frío.
PLUS
.
Debe señalarse que si se lleva a cabo repetidamente
esta función, el motor puede recalentarse lo
M,N
que tendrá como consecuencia un aumento
de la resistencia del estator R
normalmente no llega a ser crítica.
Es posible elegir mediante el parámetro 107 Adaptación
M,N
Automática del Motor , si se va a realizar una Adaptación
Automática del Motor completa Adaptación automática
[1], o una Adaptación Automática del Motor reducida
Adaptación automática con filtro LC [2].
Sólo es posible llevar a cabo la prueba reducida si
se ha colocado un filtro LC entre el convertidor y el
motor. Si se requiere un ajuste total, se puede retirar el
filtro LC, y volver a instalarlo al finalizar la Adaptación
Automática del Motor. En Optimización automática
con filtro LC [2] no se comprueba la simetría del
motor ni si se han conectado todas las fases del
motor. Cuando se utilice la Adaptación Automática
del Motor, se debe tener en cuenta lo siguiente:
- Para que la Adaptación Automática del Motor
PLUS
x 60.
M,N
- La duración de la Adaptación Automática del Motor
[0]
[1]
- Si se producen fallos durante la adaptación
[2]
- La Adaptación Automática del Motor sólo se
-
®
VLT
Serie 6000 HVAC
¡NOTA!:
Es importante ejecutar AMA con cualquier
motor ≥55 kW/ 75 HP.
sea capaz de determinar de forma óptima los
parámetros del motor, se deben introducir los
datos correctos de la placa de características
del motor conectado al convertidor en los
parámetros 102 a 106.
total puede variar desde unos cuantos minutos
hasta 10 minutos aproximadamente para motores
pequeños, dependiendo de la potencia del motor
utilizado (Por ejemplo, el tiempo para un motor
de 7,5 kW es de unos 4 minutos).
del mo-tor, aparecerán mensajes de alarma
y advertencia.
puede llevar a cabo si la intensidad nominal de la
corriente del motor es como mínimo el 35% de la
intensidad nominal de salida del convertidor .
Para detener la Adaptación Automática del
Motor, pulse la tecla [OFF/STOP].
¡NOTA!:
No se permite realizar la Adaptación Automática
del Motor en motores conectados en paralelo.
. Sin embargo,
S
111