NL
genaamde "geheugeneff ect", waardoor u ze op elk gewenst moment kunt opladen. Het wordt echter aanbevolen om de accu te
ontladen tijdens normaal gebruik en deze vervolgens volledig op te laden. Als het door de aard van het werk niet mogelijk is de
accu elke keer op deze manier te behandelen, moet dat op zijn minst om de paar of zo cycli gebeuren. De accu's mogen in geen
geval worden ontladen door de elektroden te kortsluiten, omdat dit onherstelbare schade aanricht! Controleer ook de laadtoestand
van de accu niet door de elektroden te kortsluiten en te controleren op vonken.
Opslag van oplaadbare accu
Om de levensduur van de oplaadbare accu te verlengen, moeten de juiste opslagomstandigheden worden gegarandeerd. De
accu kan ongeveer 500 cycli van "opladen - ontladen" aan. Bewaar de accu in een temperatuurbereik van 0 tot 30 graden Celsius,
met een relatieve luchtvochtigheid van 50%. Om de accu voor een lange tijd op te bergen, moet deze worden opgeladen tot een
capaciteit van ongeveer 70%. In het geval van een langere opslag moet de accu regelmatig, eenmaal per jaar worden opgeladen.
Laat de accu niet te lang ontladen, omdat dit de levensduur verkort en onherstelbare schade aanricht.
Tijdens de opslag zal de accu geleidelijk leeg raken als gevolg van lekkage. Het zelfontladingsproces is afhankelijk van de opslag-
temperatuur, hoe hoger de temperatuur, hoe sneller het ontlaadproces. Als accu's verkeerd worden opgeborgen, kan er elektrolyt
gaan lekken. In geval van lekkage moet de lekkage worden beveiligd met een neutraliserend middel, in het geval van contact van
de elektrolyt met de ogen, de ogen spoelen met veel water en dan onmiddellijk een arts raadplegen. Het is verboden om het
gereedschap met een beschadigde accu te gebruiken.
Als de accu volledig is opgebruikt, breng haar dan naar een gespecialiseerd afvalverwerkingscentrum voor dit type afval.
Transport van accu's
Lithium-ionaccu's worden volgens de wettelijke voorschriften als gevaarlijke stoff en behandeld. De gebruiker kan het product met
de accu en de accu's zelf over land vervoeren. Aan aanvullende voorwaarden hoeft niet te worden voldaan. In het geval van trans-
port naar derden (bijvoorbeeld verzending per koerier), moet u voldoen aan de regels voor het vervoer van gevaarlijke materialen.
Neem voor de verzending contact op met iemand met de juiste kwalifi caties in deze materie.
Het is verboden om beschadigde accu's te vervoeren. Tijdens het transport dienen gedemonteerde accu's uit het gereedschap
te worden verwijderd, de blootliggende contacten moeten worden vastgezet, bijv. afgedicht met isolatietape. Bevestig de accu's
zodanig in de verpakking dat ze zich tijdens het transport niet in de verpakking verplaatsen. De nationale voorschriften met be-
trekking tot het vervoer van gevaarlijke materialen moeten ook in acht worden genomen.
Accu opladen
Let op! Koppel voor het opladen de stroomtoevoer van het laadstation los van het lichtnet door de stekker uit het stopcontact te
halen. Reinig eveneens de accu en de accupolen van vuil en stof met een zachte, droge doek.
De accu heeft een ingebouwde laadindicator. Door op de netschakelaar te drukken gaan dioden (II) branden, hoe meer er oplich-
ten, hoe meer de accu is opgeladen. Als de LED's niet oplichten wanneer de knop wordt ingedrukt, is de accu ontladen.
Sluit de accu aan op het gereedschap.
Schuif de accu in de oplaadbus (II).
Steek de lader in een stopcontact.
De rode LED zal oplichten, wat het laadproces aangeeft.
Wanneer het opladen voltooid is, gaat de rode LED uit en gaat de groene LED branden om aan te geven dat de accu volledig is
opgeladen.
Trek de stekker van de lader uit het stopcontact.
Trek de accu uit het laadstation door op de accuvergrendelingsknop te drukken.
Let op! Als de groene LED oplicht wanneer de lader op het lichtnet is aangesloten, is de accu volledig opgeladen. In dit geval zal
de lader het laadproces niet starten.
Toerentalinstelling en koppelkeuze
De boor - schroefmachine heeft twee mechanische schakelingen (III). Afhankelijk van de gekozen maximumsnelheid, selecteert
u er één. Voor het aandraaien en losdraaien van de schroeven wordt een lagere snelheid aanbevolen, terwijl voor het boren een
hogere snelheid wordt aanbevolen.
Het koppel wordt ingesteld door middel van een ring die achter de boorkop (IV) is geplaatst. Hoe hoger het aantal instellingen,
hoe hoger het koppel dat de boor - schroefmachine biedt. Stel geen hoger koppel in dan nodig is voor een goede werking. Anders
kunnen de draden worden vernietigd. Wanneer de schroeven direct in het materiaal worden geschroefd, moet het juiste koppel
experimenteel worden gekozen door te testen op afvalmateriaal. Als het maximale veilige koppel voor de verbinding niet bekend
is, moet de kleinste waarde worden ingesteld en vervolgens worden verhoogd tot de juiste waarde is bereikt. Als de boor - schroef-
machine het maximale ingestelde koppel bereikt, wordt de overbelastingskoppeling ingeschakeld en stopt u met aandraaien.
Achter de torsieselectiering bevindt zich een ring voor het selecteren van het boortype. Het plaatsen van de ring op het hamer-
symbool betekent klopboren.
Klopboren moeten worden gebruikt om gaten in beton te maken en mogen niet worden gebruikt om gaten in hout of kunststoff en
te maken.
O O R S P R O N K E L I J K E
I N S T R U C T I E S
93