Publicidad
2. Staccare l'ultimo ammortizzatore del tubo di scarico. Inserire i bulloni
M12x130 nelle contropiastre ed inserire le bussole distanziatrici (ø
19x13 L=94mm) sui bulloni, dal lato della filettatura, come mostrato nel
disegno. Quindi, inserire il tutto dall'esterno nel telaio, a destra e sini-
stra. Vedi figg. 1 e 2. Posizionare le piastre laterali a destra e sinistra
all'interno del telaio. Fissare le piastre avvitando manualmente quattro
dadi autobloccanti M12. Posizionare i supporti E e fissarli manualmen-
te in corrispondenza dei punti F. Posizionare le contropiastre H nel
telaio e fissarle manualmente in corrispondenza dei punti F. Posizionare
il gancio traino tra le piastre laterali e fissarlo con quattro bulloni
M10x35, completi di dadi autobloccanti, come indicato nel disegno.
3. Montare l'alloggiamento della sfera, completa di piastra di collegamen-
to, mediante un bullone M10x80(10.9) i un bullone M10x90(10.9), com-
pleti di dadi autobloccanti, come indicato nel disegno. Serrare tutti i dadi
e bulloni alle coppie di serraggio indicate in tabella. Rimontare quanto
rimosso al punto 1.
Per il montaggio e lo smontaggio della sfera rimovibile, consultare le
istruzioni allegate.
N.B.:
* Per eventuali necessari adattamenti "del veicolo" si consiglia di con-
sultare il fornitore.
* Rimuovere lo strato di materiale isolante dai punti d'attacco.
* Per il peso complessivo trainabile della Vostra vettura, consultate il
Vostro rivenditore autorizzato.
* Praticando i fori, prestare attenzione a non danneggiare i cavi elettrici, i
cavi del freno e i condotti del carburante.
* Rimuovere, se presenti, i coperchietti in plastica dai dadi di saldatura per
punto.
* Questa istruzione di montaggio deve essere allegata ai documenti del
veicolo dopo l'installazione del gancio.
* Brink non può essere ritenuta responsabile per eventuali danni diretta-
mente o indirettamente dovuti ad un errato montaggio, intendendo con
ciò anche l'uso di attrezzi non idonei e l'uso di metodi e mezzi di mon-
taggio diversi da quelli prescritti, nonché all'errata interpretazione delle
seguenti istruzioni di montaggio.
PL
INSTRUKCJA MONTAŻU.
1. Należy zanotować kod radia samochodowego. Kod ten będzie musiał
być ponownie wprowadzony po montażu! Otworzyć klapę silnika i
odłączyć zacisk akumulatora. Usunąć następnie płytę pokrywającą z
bagażnika oraz koło zapasowe. Zdemontować panele boczne po lewej
i po prawej stronie, a także tylny panel. Uwaga! Najpierw odłączyć
złączkę z okablowania tylnego oświetlenia. Zdemontować zderzak.
Umieścić właściwy wzornik na wewnętrznej stronie zderzaka i wypiło-
wać zaznaczony odcinek
2. Zdjąć końcówkę rury wydechowej. Przeprowadzić śruby M12x130
przez przeciwnakrętki i wsunąć tulejki odległościowe (ø 19x13
L=94mm) na końcówki przewodu (patrz schemat). Następnie umieścić
cał ość po prawej i lewej stronie, poprzez zewnętrzną stronę podwozia.
Patrz rys. 1 i 2. Po prawej i lewej stronie umieścić płyty boczne od
wewnętrz podwozia. Przymocować płyty, bez dokręcania, przy pomo-
cy czterech samozabezpieczającymi się nakrętkami M12. Umieścić
wsporniki E i umocować je w punktach F, lekko przymocować całość.
Umieścić przeciwnakrętki w ramie podwozia i umocować je w punk-
tach F, lekko przymocować całość. Umieścić hak holowniczy pomięd-
zy płytami bocznymi i zamontować go zgodnie ze schematem, przy
pomocy czterech śrub M10x35, wraz z nakrętkami samozabezpiec-
zającymi się .
3. Zamontować obudowę kuli wraz z płytę na gniazda wtykowe zgodnie
ze schematem, posługując się jedna śrub M10x80(10.9) i jedna śrub
M10x90(10.9) wraz z nakrętkami samozabezpieczającymi się. Dokręcić
wszystkie śruby i nakrętki zgodnie z tabelą. Ponownie umieścić wszyst-
ko to co zostało usunięte w punkcie 1.
Co do montażu i demontażu zdejmowanej kuli zapoznać się z załąc-
© 380870/04-02-2013/8
Publicidad
