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2 REPARACIONES DE COMPONENTES SELLADOS
2.1 Durante las reparaciones de los componentes sellados, se desconectarán todos los suministros
eléctricos del equipo en el que se está trabajando antes de retirar las cubiertas selladas, etc. Si es
absolutamente necesario tener un suministro eléctrico en el equipo durante el servicio, entonces una
forma de detección de fugas que funcione permanentemente deberá estar ubicada en el punto más
crítico para advertir de una situación potencialmente peligrosa.
2.2 Se prestará especial atención a lo siguiente para garantizar que, al trabajar en los componentes
eléctricos, no se altere la carcasa de forma que se vea afectado el nivel de protección.
Esto incluirá daños en los cables, un número excesivo de conexiones, terminales no realizados según
las especificaciones originales, daños en las juntas, montaje incorrecto de los prensaestopas, etc.
Asegúrese de que el aparato está montado de forma segura. Asegúrese de que las juntas o los
materiales de sellado no se hayan degradado de tal manera que ya no sirvan para impedir la entrada de
atmósferas inflamables.
Las piezas de repuesto se ajustarán a las especificaciones del fabricante.
NOTA: El uso de sellador de silicona puede inhibir la eficacia de algunos tipos de equipos de detección
de fugas. Los componentes intrínsecamente seguros no tienen que ser aislados antes de trabajar en
ellos.
3 REPARACIÓN DE COMPONENTES DE SEGURIDAD INTRÍNSECA
No aplique ninguna carga inductiva o capacitiva permanente al circuito sin asegurarse de que no se
superarán el voltaje y la corriente permitidas para el equipo en uso.
Los componentes de seguridad intrínseca son los únicos que pueden trabajarse con corriente eléctrica
en presencia de una atmósfera inflamable. Los aparatos de prueba deberán tener la capacidad nominal
correcta. Sustituya los componentes sólo con las piezas especificadas por el fabricante. Otras piezas
pueden provocar la ignición del refrigerante en la atmósfera por una fuga.
4 CABLEAJE
Verifique que el cableado no estará sometido a desgaste, corrosión, presión excesiva, vibración, bordes
afilados o cualquier otro efecto ambiental adverso. La verificación también tendrá en cuenta los efectos
del envejecimiento o la vibración continua de fuentes como compresores o ventiladores.
5 DETECCIÓN DE REFRIGERANTES INFLAMABLES
En ninguna circunstancia se utilizarán fuentes potenciales de ignición en la búsqueda o detección de
fugas de refrigerante. No se utilizará un soplete de haluro (o cualquier otro detector que utilice una
llama viva).
6 MÉTODOS DE DETECCIÓN DE FUGAS
Los siguientes métodos de detección de fugas se consideran aceptables para los sistemas que
contienen refrigerantes inflamables. Se utilizarán detectores de fugas electrónicos para detectar
refrigerantes inflamables, pero la sensibilidad puede no ser adecuada, o puede necesitar una
recalibración. (El equipo de detección se calibrará en una zona libre de refrigerantes). Asegúrese de
que el detector no es una fuente potencial de ignición y es adecuado para el refrigerante utilizado. El
equipo de detección de fugas se ajustará a un porcentaje del LFL del refrigerante y se calibrará para el
refrigerante empleado y se confirmará el porcentaje adecuado de gas (25 % como máximo). Los fluidos
para la detección de fugas son adecuados para su uso con la mayoría de los refrigerantes, pero debe
evitarse el uso de detergentes que contengan cloro, ya que éste puede reaccionar con el refrigerante y
corroer las tuberías de cobre. Si se sospecha que hay una fuga, se retirarán/extinguirán todas las
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