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PROCEDIMIENTO DE ARRANQUE DEL MOTOR
Solo opere la zanjadora al aire libre y evite respirar el escape y los hu-
mos del motor.
ADVERTENCIA: El escape del motor contiene gas de monóxido de car-
bono que es tóxico. Respirarlo puede causar inconsciencia y muerte.
Evite cualquier área o acción que lo exponga al monóxido de carbono.
1. Encienda ambos interruptores de ENCENDIDO. El interruptor ubicado
con los otros controles de la zanjadora y el interruptor ubicado en el
motor.
2. Suelte el CONTROL DE ACCIONAMIENTO DE LA TRACCIÓN DE
LAS RUEDAS.
3. Abra la VÁLVULA DE CIERRE DE COMBUSTIBLE ubicada debajo
del estrangulador en el motor.
4. Si el motor está frío, cierre el STARTER. Después de que arranque el
motor, mueva el starter a medio abierto. Después de unos 30 segun-
dos
5. A un minuto, el estrangulador se puede abrir completamente. Para
reiniciar un motor caliente, deje el estrangulador en la posición abier-
ta.
6. Mueva el ACELERADOR hasta aproximadamente 1/3 del camino ha-
cia atrás. Esto aumenta la aceleración. Se encuentra por encima del
estrangulador.
7. Tire del cordón de arranque ubicado en el retroceso del motor. Cuan-
do el motor arranque, abra el STARTER (apague el estrangulador)
después de que el motor se caliente lo suficiente.
OPERACION EN CLIMA FRÍO: Antes de operar en clima frío, consulte
el Manual del propietario del motor para el aceite de motor recomenda-
do. No rocíe líquido de arranque en el filtro de aire, ya que podría dañar
el motor. Si la maquina funciona a temperaturas inferiores a + 32° F (0°
C), por lo que se recomienda cambiar el fluido hidráulico a ISO 46. Si no
desea cambiar el fluido hidráulico pero desea operar la máquina a tem-
peraturas por debajo de + 32° F (0° C), haga lo siguiente:
Caliente el motor a baja velocidad.
•
Aumente gradualmente la velocidad del motor a la mitad del acelera-
•
dor, dejando 30 minutos para que el líquido hidráulico se caliente.
Reduzca la velocidad del motor si la bomba hidráulica chirría. El ruido
•
de la bomba puede indicar una falta de flujo de fluido hidráulico que
podría dañar la bomba. Para arranques frecuentes por debajo de los
18 ° F, consulte con su distribuidor o con la fábrica.
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