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2.5 Bypass simple
ADVERTENCIA
Una presión peligrosa
puede causar
lesiones personales
o daños materiales.
El bypass simple sólo protege la bomba, y ello, en un
único sentido de rotación, pero es reversible, se debe
montar en el sentido correcto, es decir, caperuza A del
lado de la aspiración. Esto se debe hacer antes de
poner la bomba en funcionamiento por primera vez y
revalidar si cambia el circuito de bombeo.
A
ADVERTENCIA
Los fluidos peligrosos
o tóxicos pueden
causar graves lesiones.
Una vez vaciada la bomba, el bypass simple se puede
poner con facilidad en el sentido conveniente desmon-
tando las tuercas de pasador de fijación y volteándolas
180° : antes de bloquearlo en su nueva posición se
debe cuidar por instalar cuidadosamente las juntas de
estanqueidad en el cuerpo de la bomba.
2.6 Limpieza
Como las bombas se suministran abundantemente engra-
sadas, puede resultar necesario limpiarlas antes de ponerlas
en servicio (bombeo de productos alimenticios, por ejemplo).
La limpieza se puede realizar por circulación de un líquido
apropiado y desmontando el fondo de la bomba y limpian-
do cuidadosamente las piezas interiores (ver § APERTU-
RA DE LA BOMBA).
NT 1003-B00 09 18 AD O s
2. INSTALACIÓN (continuación)
NO LIBERAR LA PRESIÓN DEL SISTEMA
ANTES DE EFECTUAR CUALQUIER
INTERVENCIÓN, PUEDE CAUSAR
LESIONES PERSONALES O DAÑOS
MATERIALES.
SI SE BOMBEAN FLUIDOS PELIGRO-
SOS O TÓXICOS, SE DEBE LAVAR EL
SISTEMA ANTES DE EFECTUAR
INTERVENCIONES DE SERVICIO.
2.7 Fijación de los grupos
La fijación de un grupo es fundamental para su buen
funcionamiento y su duración de vida.
El suelo debe ser suficientemente resistente para absor-
ber, sin deformación, las limitantes debidas al grupo
motobomba.
En el caso en que el grupo sea fijado con patas de
anclaje o pernos, se deberá calzar cuidadosamente
para impedir toda deformación del chasis al apretar los
pernos. Una deformación del chasis ejercería esfuerzos
dañinos para la bomba y el órgano de accionamiento y
desalinearía el acoplamiento, provocando vibraciones,
ruido y desgaste prematuro. Hay que prestar atención
porque el chasis esté bien despejado del suelo, fuera de
las platinas de apoyo.
El chasis comprende un punto de conexión a la tierra
que se debe utilizar.
Cuando el chasis se presenta en forma de un elemento
monobloque de chapa plegada, se recomienda prever
un espacio libre de 20 cm aproximadamente, a ambas
lados del chasis, en el sentido longitudinal, para permitir
el acceso eventual a las tuercas de fijación de la bomba,
del reductor o del motor.
2.8 Alineación de los ejes motor / bomba o
reductor / bomba
ADVERTENCIA
No utilice cuando
la protección
no esté instalada.
ADVERTENCIA
Tensión peligrosa.
Puede causar
sacudidas eléctricas,
quemaduras o la muerte.
Los ejes del motor y la bomba han sido perfectamente
alineados en la planta antes de la expedición, pero se
deben controlar sistemáticamente y, dado el caso, reali-
near después de la instalación.
Para realizar la alineación, utilizar una regleta perfecta-
mente rectilínea para controlar la desalineación y galgas
de espesor para la desalineación angular.
Para ello, ver el Manual de instalación del grupo.
5/19
LA UTILIZACIÓN SIN EL PROTECTOR
DEL EJE PUEDE CAUSAR GRAVES
LESIONES PERSONALES, IMPORTANTES
DAÑOS MATERIALES O LA MUERTE.
DESCONECTAR LA ALIMENTACION
ELECTRICA ANTES DE CUALQUIER
INTERVENCION DE MANTENIMIENTO.
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