Cuando se llena el depósito del carburante, limpie el tape del depósito para evitar que la suciedad y los restos puedan entrar
en la mezcla antes de llenar el depósito del carburante.
Utilice siempre un tubo o un embuto mientras llena de carburante la máquina, para reducir la cantidad de carburante vertido
fuera. Pararse a 10-20 mm desde el punto más alto del deposito.
NOTA :
1. Nunca mezcle gasolina y aceite directamente en e depósito del carburante.
2. No utilice aceites certificados por la National Marine Manufacturer's Asociación o por la BIA. Esta topología de aceite para
motores a dos velocidades no tiene los justos aditivos para motores enfriados a aire y podrían causar daños al motor.
3. No utilice aceite para coches. Esta topología de aceite no tiene los aditivos justos para motores enfriados a aire y podrían
causar daños al motor.
REGULACIÓN DE LAS LAMAS DE CORTE
ATENCIÓN! NO TOQUE LOS BORDES AFILADOS DE LAS LAMAS DE CORTE. LAS ESPADAS SON MUY
PELIGROSAS. LLEVE SIEMPRE GUANTES PARA PROTEGER SUS MANOS Y SUS DEDOS DE HERIDAS.
Antes de encender la maquina es necesario verificar la regulación de las lamas de corte. Las espadas pueden vibrar se no
están bien apretadas y no permiten un corte preciso y dulce.
ATENCIÓN! LAMAS DEMASIADO APRETADAS PUEDEN CAUSAR UNA SOBRECARGA Y DAÑAR LA
MAQUINA.
Para regular las lamas de corte, mire la posición de los tornillos en el dibujo.Suelte los dados.
Atornille dulcemente los tornillos hasta la cabeza, entonces destornillarlos. Ponga sobre las lamas de corte un ligero estrato de
aceite ligero. Encienda el motor al máxima velocidad durante 1 minuto. Apague el motor, y cuando las lamas se han parado,
tocar con las manos. Las lamas tienen que ser templadas, si resultaran demasiado calientes, destornille los tornillos por 1/8
de vuelta.
AG5 HT 60R
AG5 HT 75R
DADOS
LAMA SUPERIOR
LAMA INFERIOR
DADOS
TORNILLOS
AG5 HT 60R - AG5 HT 75R
33
BARRA DE
GUÍA
ARANDELA
TORNILLOS
E