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11. Saque los tornillos (24), y separe la sección de fluido
del soporte de la cabeza de fluido (21).
12. Retire la funda de goma (34).
13. Separe el cuerpo del fluido (22) del adaptador (23).
14. Retire el asiento (27) y la aguja (29).
15. Desenrosque el alojamiento de la junta (32).
16. Retire las juntas (30 y 33), la junta tórica (26), la
arandela (36), y el cojinete (31).
17. Limpie las piezas con un fluido no inflamable que esté
recomendado por el suministrador de su material.
Reemplace las piezas según sea necesario.
NOTA: Utilice una grasa a base de litio para lubricar las
juntas tóricas y las juntas obturadoras.
18. Lubrique la junta obturadora (33) (naranja) e
introdúzcala a presión en el cuerpo del fluido (22),
con sus bordes dirigidos hacia el cuerpo del fluido.
19. Instale la arandela (36) encima de la junta obturadora (33).
20. Lubrique la junta obturadora (negra) (30) y presiónela
contra el cojinete (31), con los bordes de la junta
dirigidos hacia el cojinete.
21. Instale la junta tórica (26) en el extremo del cojinete (31).
22. Instale el cojinete (31) en el cuerpo de fluido (22), con
las juntas tóricas dirigidas hacia éste.
23. Enrosque el alojamiento de la junta obturadora (32) en
el cuerpo del fluido (22).
24. Lubrique el eje de la aguja (29). Gire ésta a medida
que instala el eje a través del cuerpo del fluido (22),
las juntas (30 y 33), y el cojinete (31).
25. Instale las juntas tóricas (26 y 28) y lubríquelas.
26. Presione y gire el asiento (27) a medida que los instala
en el cuerpo del fluido (22).
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Servicio
27. Vuelva a colocar la funda de goma (34) sobre
el conector (37) y sujete el extremo a la superficie
del motor. Vuelva a deslizar la funda hacia atrás
para dejar al descubierto los orificios de los tornillos
de fijación.
28. Presione, juntando, el cuerpo del fluido (22) y el
adaptador (23) y sujételos con los cuatro tornillos (24)
y las arandelas de retención hendidas (25). Apriete
los tornillos a un par de 3,6 N.m.
29. Libere lentamente la presión de aire de la válvula
dosificadora para soltar el dispositivo de cierre.
El dispositivo de cierre forzará al eje del motor hasta su
posición de avance total. Libere lentamente la presión de
aire para evitar un impacto excesivo del eje, lo que podría
dañar el equipo.
30. Apriete a mano un tornillo de fijación (35) en el conector
(37). Apriete el segundo tornillo de fijación y aplique un
par de 1,7 N.m. Vuelva a apretar el primer tornillo de
fijación y aplique un par de 1,7 N.m.
31. Deslice la funda de goma (34) para cubrir los tornillos
de fijación (35), asegurándose de que el extremo esté
todavía sobre la superficie del motor.
32. Instale la protección (39).
33. Enchufe el cable del sensor de presión (K) al
conector (L).
34. Monte la válvula dosificadora.
35. Conecte las líneas de fluido a la entrada (A) y
la salida (B) de fluido de la válvula dosificadora.
36. Conecte la línea neumática a la entrada de aire
del dispositivo de cierre (G).
37. Encienda el suministro de fluido.
38. Vuelva a calibrar el sistema PrecisionFlo. Consulte
el manual del dispositivo de control PrecisionFlo.
PRECAUCIÓN
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